Hej.
Chciałbym przedstawić mój monocykl elektryczny Veteran Sherman S z baterią 3600Wh o napięciu 100,8V.

Powód sprzedaży: chęć zakupienia monocykla o jeszcze większej baterii.

Monocykl mam od nowości od lutego 2023 roku.
Kupiony jako nowy.

Aktualny przebieg to lekko powyżej 10 000km (i rośnie, monocykl ciągle użytkowany).

Koło bez żadnych problemów przejechało trasy Zielona Góra - Kołobrzeg - Hel - 2 razy.

Problemy jakie miałem z kołem w ciągu od lutego: no błotnik lekko dotyka oponę i to by było wszystko.
Brak jakichkolwiek problemów mechanicznych.
Łożyska zmienione na wysokiej jakości SKF.
Uszczelniacze olejowe i olej w lagach zmieniany co ok 3000km.
Komora płyty głównej - uszczelniona przed wodą - sprawdzone podczas jednej z tras Wolsztyn - Zielona Góra gdzie jechałem 2h w deszczu w płaszczu przeciwdeszczowym - brak jakiegokolwiek śladu wody w środku.

W monocyklu założona opona Michelin City Pro - na życzenie mogę ściągnąć i założyć praktycznie nową, oryginalną Kendę (której osobiście nie lubię, stąd od razu została zdemontowana), lub używaną oponę hybrydową Wanda.

W amortyzatorach sprężyny 58lbs - przed sprzedażą wymieniam z powrotem na 62 lbs (lub jeżeli ktoś chciałby 58lbs - dopłata 400zł niestety ciężko je dostać nawet na aliexpress).

W monocyklu założone podstopnice Nylonowe do Shermana S w których wymieniłem oryginalne piny M5 na mniejsze M4 przez co trzymanie stóp jest ekstremalnie mocne

W monocyklu założone poduszki na łydki mojego projektu, pokrętła na twardość tłumienia z Hulaj Market no i oczywiście siedzenie Surron na ruchomym mocowaniu mojego projektu. Siedzenie jest mega wygodne i podczas tegorocznej podróży na Hel sprawdziło się w 1000% ( w porównaniu do poprzedniej podróży) - nie umiem już bez niego jeżdzić. Siedzenie nie przeszkadza przy dostępie do przycisków oraz oczywiście zasłania ekran ale nie jeżdżę szybko bardziej długodystansowo stąd znam limity i poziom baterii itp, nauczyłem się jeździć bez ekranu. Siedzenie nie przeszkadza też w używaniu rączki do prowadzenia.

Do koła dodaje bardzo dużo akcesoriów jak: oryginalne podstopnice, zapasowe podstopnice (któe były przysłane do mnie jako paczka od producenta), drugą rączkę do prowadzenia (tą z lepszym uchwytem tak jak w batch 2), obejmy na amortyzatory, oryginalną lampkę.

Oczywiście na monocyklu są widoczne otarcia i rysy, ale trudno uniknąć ich przy normalnym użytkowaniu takiego pojazdu.

Bateria - przyjmując mój średni zasięg 120km na 1 ładowaniu (robiłem na spokojnie więcej przy dłuższych trasach) i przyjmując aktualny przebieg całkowity 10 000km pakiet akumulatorów ma ledwo 83 pełne cykle ładowania - jego pojemność to 99% oryginalnej pojemności.
Koło rozładowałem do 0% może ze 2 razy ale nigdy nie dojechałem do domu na tiltbacku (jak to się miało w przypadku poprzedniego Shermana OG )

Koło nigdy nie miało poważnego wypadku przy wyższej prędkości.

Do koła dodaję oryginalną ładowarkę oraz na 2 ogłoszeniu szybką ładowarkę po moich lekkich modyfikacjach i czyszczeniu (22A)

Tegoroczna podróż:

https: //euc.world/tour/647553*****4213

Na wszelkie pytania odpowiem z przyjemnością - -polecam ten model koła - najbardziej niezawodny model roku 2023-2024-2025