Witam, na sprzedaż posiadam kultowy model Mercedesa E klasy w210 z silnikiem benzynowym V6 o pojemności 2.4 połączony z manualną skrzynią biegów. Dość rzadkie połączenie dające super frajdę z jazdy. Auto nigdy nie widziało gazu, przebieg jest autentyczny i wynosi ok 245 tys km, powoli rośnie z tego względu, że auto jest mało jezdzone i oczywiście garażowane. Auto pochodzi z polskiego salonu, przez 20 lat był jeden właściciel, wszystkie naprawy oraz dokumentacja dostępna wraz z autem. Na wyposażeniu autka posiadamy piękne , 17 calowe felgi z modelu w212, które idealnie współgrają z chromowanymi listwami bocznymi (auto w wersji Elegance), climatronic dwustrefowy po pełnym serwisie (faktura), mrozi jak wściekły. Oprócz tego pompowany fotel kierowcy i to co było standardowo dostępne dla tego modelu czyli 4x szyby elektryczne, lusterka itp. Auto nie posiada rdzy, oprócz małego fragmentu na masce. Z mankamentów blacharskich jest lekko pęknięty zderzak z tyłu i minimalna wgniotka nad tylną lampa, nic z tym nie robiłem ponieważ uznałem że idealnego autka nie ma i ta wgniotka musi zostać ;). Auto śmiało można podnosić na lewarku, podłoga w stanie jakby wczoraj wyjechał z salonu. Wymienione wszystkie 12 świec oraz 12 przewodów wysokiego napięcia, świeży olej z filtrami, silnik chodzi perfekcyjnie, cicho i równo, można jechać na drugi koniec Polski nie martwiąc się o nic. Dołożone zostały lepsze głośniki niż te fabryczne, dodatkowo wrzuciłem dywaniki Eva (koszt ok 700 zł), które pokrywają ok 90% podłogi w aucie, nie wymagają żadnego czyszczenia, wystarczy je wytrzepać (super sprawa). Na większości elementów blacharskich w aucie nadal jest fabryczny lakier, oprócz przednich błotników i tylnej klapy, podchodziły rdzą i wolałem je zrobić dobrze by autko służyło jeszcze kilka lat. Nowe tarcze i klocki przód tył. Wymienione części zawieszenia z przodu, do auta dodaje dodatkowe, fabrycznie nowe w zapasie jakby coś się stało. Idealna baza by wrzucić większy silnik bądź cieszyć się tym który jest obecnie w aucie. Mam dużo zdjęć samochodu z różnych perspektyw, na życzenie klienta mogę je wysłać. Na auto została nałożona polerka, świetnie się prezentuje na żywo. Z minusów można wymienić jedynie czasami stukający krzyżak na wale przy zmianie biegów, da się normalnie jeździć, uznałem że nie będę tego robił gdyż mi mocno nie przeszkadzało. Katalizatory oczywiście słynnej japońskiej firmy Katanima Samarura (takiego już kupiłem) W auto została włożona masa pracy, mam zdjęcia sprzed robót blacharskich, gdzieniegdzie była rdza ale i tak był zdrowy jak na ten model Mercedesa. Na aucie na pewno nie uświadczymy szpachli, co najwyżej drugi lakier na elementach które opisałem wcześniej. Z minusów to czasami świeci się SRS, nie styka coś kostka pod fotelem kierowcy. Oprócz tego to żaden błąd się nie świeci. Słaby hamulec reczny. Auto objechalo ze mną pół Europy a Polskę wzdłuż i wszerz. Okulary bez rdzy zaczynają się od 20tys+ więc cena za którą go wystawiam jest dość atrakcyjna. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania oraz rozwieje wszelkie wątpliwości. Cena do pogadania przy samochodzie. Zapraszam! Przegląd i ubezpieczenie do marca 2025, także kupujący ma spokój na dłuższy czas.