Witam, na sprzedaż mam W204 c350 coupe o mocy 306km, silnik to wolnossące 3,5l w układzie V6, skrzynia 7gtronic+, napęd przekazywany tylko na tylne koła, mało spotykana konfiguracja.
Auto po sprowadzeniu do kraju przeszło serwis, który wyeliminował wszelkie bolączki trawiące ten model, mianowicie zostały zregenerowane zmienne fazy rozrządu, wymienione napinacze łańcucha rozrządu, wyrzucony został problematyczny rygiel kolumny kierowniczej. Około 6 tys temu przeszedł pełen serwis olejowy skrzyni biegów. Olej w silniku zmieniany co roku, czyli w moim przypadku co max 5k km, gdyż samochód opuszcza garaż okazjonalnie, weekendowo w ciepłe dni.
Lakier w bardzo dobrym stanie zabezpieczony ceramiką.
Z grubsza o wyposażeniu, multifunkcyjna kierowca, skórzana tapicerka, climatronic, duży command, Harman Kardon, muzyka i połączenia przez bluetooth, światła ILS wraz z ledami do jazdy dziennej w zderzaku, dach panorama, podgrzewane fotele, kamera cofania, full elektryczny fotel kierowcy, fotel pasażera półelektryczny, przy wsiadaniu do tyłu fotel składa się elektrycznie itd.
Jak widać auto zostało zmodyfikowane pod złoty i wystawy:
- kompletny wydech z kwasiaka sterowany pilotem (katalizatory zostały na miejscu), podkreśla piękny dźwięk V6
- zawieszenie gwintowane BC RACING.z regulacją twardości i dobicia ( sprężyny z tego co pamiętam 12 i 14kg, mocno sztywne)
- Zestaw wahaczy regulowanych na tylnej osi, produkcja Silver Project zaprojektowane specjalnie do tego auta
- koła ze zdjęć Weds Kranze LXZ 18' 10 i 10,5J za dopłatą ( przy zakupie auta na tych kołach, cena do dobrej negocjacji) w cenie podanej w ogłoszeniu daje oryginalne 18' Brabus Monoblock, opony również naciąg.
W same modyfikacje, nie licząc kół wsadziłem około 20 tysięcy zł.
Jak każde auto używane również ma swoje wady: na błotnikach spotykamy jakieś ślady jazdy na gwincie, lewy głośnik przedni nie działa, mi te drobiazgi nie przeszkadzały gdyż autem jeździłem tylko na złoty, na codzień mam inny samochód.

Gdyby ktoś był zainteresowany posiadam wszystkie części oryginalnego zawieszenia, więc bez problemu można przywrócić seryjną wysokość.
Nie mam mega parcia na sprzedaż, po ponad 3 latach pora na coś nowego.
Możliwa zamiana tylko za Mercedesa, najlepiej RWD z moją dopłatą, ewentualnie Porsche.