pali na widok kluczyka, mechanicznie ok, blacha jak widać. Cały czas w użytkowaniu jako dodatkowy, 2 komplety opon. Przerwany przewód od liczenia impulsów, palą się kontrolki kontroli trakcji, temat do ogarnięcia lub rabat na mechanika. Nigdy nie przeciążony, hak wbity w dowód.