MERCEDES-BENZ Sprinter 319 CDI Podwozie 4325 mm z zabudową typu Autolaweta firmy POLMAR - Zakup bezpośrednio u producenta zabudowy z hakiem 3,5T.

SAMOCHÓD GOTOWY DO REJESTRACJI

Najważniejsze wyposażenie podwozia:

Silnik OM654, 2.0 diesel – 190 KM
Automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC
DMC 3500 kg
Wersja PRO – podwozie długie
Wzmocniona oś przednia
Wzmocniona konstrukcja pojazdu
Wzmocnienie podłużnic ramy
Przygotowanie do holowania przyczepy do 3500 kg
Zbiornik paliwa 93 l
Alternator 250 A
Przystosowanie do paliwa HVO
Tempomat
Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu
Aktywny asystent układu hamulcowego
Asystent bocznego wiatru
Inteligentny Asystent Prędkości
ATTENTION ASSIST – asystent koncentracji kierowcy
Asystent ruszania na wzniesieniu + funkcja HOLD
Czujnik deszczu
Automatyczne włączanie świateł
Reflektory LED High Performance
Tylne lampy częściowo LED
Światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów
System kontroli ciśnienia w oponach
Klimatyzacja TEMPMATIC
Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka
Kamera cofania z podglądem w lusterku wstecznym
System multimedialny MBUX
Radio cyfrowe DAB
Integracja ze smartfonem
Kierownica wielofunkcyjna, skórzana, regulowana w dwóch płaszczyznach
Komfortowy fotel kierowcy, hydraulicznie resorowany
Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy
Dwumiejscowa ławka pasażerska
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
Szyby przyciemniane
Koło zapasowe
Hydrauliczny podnośnik samochodowy

Specyfikacja zabudowy:

Zabudowa zgodna z ISO 9001:2015,PN-EN 12640:2020 oraz VDI 2700-8.1:2024

Wyposażenie platformy:

• Wymiary platformy: 5000 mm x 2110 mm

• Konstrukcja nadwozia wykonana ze specjalistycznych zespawanych ze sobą kształtowników aluminiowych

• Podłoga oraz część jezdna wykonana z przeciwpoślizgowych, przetłaczanych i otworowanych paneli aluminiowych, otwory zabezpieczone nierdzewną wkładką

• Trapy wjazdowe – aluminiowe, przeciwpoślizgowe, szer. 330 mm, dł. 2410 mm montowane w szufladach, które umożliwiają swobodny przesuw najazdów po całej szerokości tylnej belki, zabezpieczone manualnym automatem centralnie ryglującym

• Stelaż wyciągarki - przesuwny na łożyskach ślizgowych, manualny

• Reling przedni niski ze skosem aerodynamicznym po obrysie kabiny do wysokości podszybia

• Osłona antyrowerowa przód podwójna, tył pojedyncza

• Błotniki z chlapaczami – 2 sztuki

• Hak holowniczy

• Skrzynki narzędziowe 750mm – 2 sztuki

• Lakierowanie w kolorze podwozia

• Lakierowane krawędzie nadwozia zabezpieczone aluminiowym kątownikiem

• Tylne oświetlenie zamontowane z podwozia pojazdu bazowego

• Oświetlenie pozycyjne boczne, pomarańczowe LED - 8 sztuk

• Oświetlenie pozycyjne obrysowe biało – czerwone LED - 2 sztuki

• Przyłącze elektryczne przyczepy – 2 sztuki /moduł 13/7pin/

• Wyciągarka elektryczna SuperWinch TS9500 4,2T - lina stalowa

• Zestaw VDI (4szt. blokad pod koło +4szt. pas 3-punktowy POLMAR)

• Poduszki pneumatyczne z panelem sterującym w desce rozdzielczej