Firma "The One" prezentuje topowy model Mercedes-Benz 280 SL generacji W113, powszechnie znany jako „Pagoda”.

Prezentowany egzemplarz to flagowa, najbardziej poszukiwana i najsilniejsza wersja 280 SL.

Samochód stanowi wyjątkowe świadectwo historii marki – 95 procent pojazdu zachowało się w pierwszym, oryginalnym lakierze fabrycznym, a jego udokumentowany przebieg wynosi zaledwie 44 359 kilometrów.

Pojazd pochodzi z rynku niemieckiego, co potwierdza zachowana na pasie tylnym oryginalna tabliczka z oznaczeniem kraju.

Od momentu opuszczenia fabryki znajdował się w rękach zaledwie dwóch właścicieli w Niemczech, co w przypadku tego modelu gwarantuje przejrzystość oferty i podnosi jego wartość kolekcjonerską.

Kabina pojazdu zachwyca unikalną konfiguracją z manualną skrzynią biegów, klasyczną kremową kierownicą oraz oryginalnym radiem Becker.

Wnętrze zachowało naturalną patynę na brązowych skórach i fabrycznych wykładzinach, co idealnie współgra z autentycznością nadwozia.

Samochód jest zachowany w bardzo dobrym stanie, z pełnym poszanowaniem dla oryginalnych detali i fabrycznych rozwiązań blacharskich.

Pojazd jest przygotowany do rejestracji w Polsce (po wszystkich niezbędnych opłatach).

Kupujący otrzymuje komplet dokumentów wymaganych do rejestracji, a dla pełnego komfortu oferujemy dostawę auta bezpośrednio pod wskazany adres.

O naszej firmie:

Firma "The One" buduje swoją pozycję na rynku w oparciu o ścisłą specjalizację.

Koncentrujemy się na pojazdach marki Mercedes-Benz, a w naszej ofercie aż 90 procent stanowią wyczynowe i sportowe wersje AMG.

Nasza wiedza oraz rygorystyczna selekcja pozwalają nam oferować pojazdy dokładnie zweryfikowane pod kątem technicznym, blacharskim i historycznym.

Lokata kapitału i dziedzictwo:

Mercedes 280 SL Pagoda, zaprojektowany przez Paula Bracqa, to ponadczasowa konstrukcja i jeden z najbardziej poszukiwanych klasyków na rynku międzynarodowym.

Egzemplarze w topowej wersji silnikowej 280, pochodzące z Niemiec, z niską liczbą właścicieli, manualną skrzynią biegów, tak minimalnym przebiegiem, a przede wszystkim zachowane w niemal w pełni oryginalnym, fabrycznym lakierze, stanowią najbardziej unikalną grupę inwestycyjną na rynku aut zabytkowych w Europie.

Wartość tak autentycznego modelu na rynku wtórnym stabilnie rośnie, co czyni go bezpieczną lokatą kapitału dla inwestorów oraz koneserów marki.

Stylistyka i charakterystyka mechaniczna:

Klasyczna linia nadwozia Roadster z charakterystycznym, delikatnie wklęsłym dachem (stąd przydomek Pagoda), zapewniającym doskonałe proporcje i widoczność z wnętrza kabiny.

Rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.8 litra z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch – najmocniejsza i najbardziej elastyczna jednostka oferowana w tym modelu.

Klasyczna, manualna skrzynia biegów, gwarantująca tradycyjne odczucia z jazdy i pełną kontrolę nad dynamiką rzędowej jednostki.

Napęd na koła tylne oraz fabrycznie nastrojone zawieszenie, zapewniające wysoki komfort jazdy zgodny ze standardami marki z tamtych lat.

Najważniejsze informacje:Model:

Mercedes-Benz 280 SL W113 "Pagoda"

Przebieg: 44 359 km

Stan powłoki: 95 procent pojazdu w pierwszym, oryginalnym lakierze fabrycznym

Skrzynia biegów: Manualna (klasyczny lewarek z kremowo-białą gałką)

Pochodzenie: Niemcy (rynek niemiecki – zachowany emblemat "D" na pasie tylnym)

Historia: Tylko 2 właścicieli od nowości (w Niemczech)

Kolor lakieru: Klasyczna biel współgrająca z chromowanymi detalami nadwozia

Kolor wnętrza: Szlachetna brązowa skóra połączona z kultowymi kremowymi akcentami

Typ nadwozia: Roadster / Cabriolet z miękkim dachem (Soft-top) oraz twardym dachem (Hardtop)

Status prawny:Auto sprzedawane bezpośrednio z niemieckiej firmy

Lista dostępnego wyposażenia i cech charakterystycznych:

Oryginalne oznaczenia modelu 280 SL na klapie bagażnika

Podwójna, klasyczna końcówka układu wydechowego AMG/Mercedes z epoki

Oryginalne wskaźniki i zegary VDO wyskalowane w km/h (specyfikacja europejska)

Manualna skrzynia biegów z oryginalnym wykończeniem drążka

Klasyczna, duża dwuramienna kierownica w kolorze kremowym z chromowanym ringiem klaksonu

Elementy wnętrza wykończone w tonacji kremowo-beżowej (gałka biegów, daszki przeciwsłoneczne, tło deski)

Oryginalne, fabryczne radio Becker wbudowane w konsolę centralną

Brązowa tapicerka skórzana oraz oryginalne dywany pętelkowe z epoki zachowane z naturalną patyną

Oryginalne koła z dedykowanymi dekielkami Mercedesa lakierowanymi w kolorze nadwoziaKompletny pakiet zewnętrznych chromów (zderzaki, listwy boczne, obwódki reflektorów, lusterko, klamki) w bardzo dobrym stanie zachowania

Klasyczne, pionowe reflektory przednie w wersji europejskiejFabryczny, składany dach miękki (Soft-top) w pełni sprawnyDodatkowy, oryginalny sztywny dach twardy (Hardtop) w kolorze nadwozia

Historia serwisowa oraz dokumentacja pochodząca z rynku niemieckiego

Stan techniczny i procedura zakupu:

Stan Wizualny i Wnętrza:

Samochód przeszedł proces weryfikacji w naszej firmie.

Obecność pierwszego, fabrycznego lakieru na 95 procentach powierzchni nadwozia świadczy o bezwypadkowej przeszłości.

Wszystkie spasowania elementów blacharskich oraz stan elementów chromowanych są w pełni oryginalne.

Wnętrze jest czyste, a zachowana patyna potwierdza historyczny charakter pojazdu.

Mechanika: Topowy silnik 2.8l, manualna skrzynia biegów oraz układ przeniesienia napędu pracują prawidłowo i z należytą precyzją.

Auto uruchamia się bezproblemowo i prowadzi się stabilnie.

Przegląd i Serwis:

Wyrażamy pełną zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnym wybranym przez Państwa serwisie lub u niezależnego rzeczoznawcy aut zabytkowych w celu weryfikacji oryginalności powłoki lakierniczej oraz stanu mechanicznego.

Transport pod drzwi:

Oferujemy bezpieczny i profesjonalny transport pojazdu bezpośrednio pod dom klienta na terenie całego kraju za pomocą naszej ubezpieczonej autolawety.

Zapraszamy do kontaktu