Dzień dobry,

Sprzedam Mercedes C-klasa 200K, wersja Classic. Samochód posiada silnik 2,0 doładowany kompresorem o mocy 192KM, wersja z manualem.

Wyposażenie:
- klimatyzacja manualna dwustrefowa (sprawna),
- czujniki parkowania tył Valeo,
- ABS,
- 2x poduszka powietrzna,
- elektryczne szyby przód,
- elektryczne lusterka z podgrzewaniem,
- radio oryginalne Mercedes z kodem,
- wysuwana antena (sprawna),
- oryginalne alufelgi 15 cali,
- dwa komplety opon (obecnie założone zimowe).

Samochód zakupiłem w lutym 2023 i od tamtego czasu został doinwestowany:

Marzec 2024
Tarcze kotwiczne tył
Tarcze hamulcowe tył
Klocki hamulcowe tył
Łożyska tył
Sprężyny Eibach Pro Kit -40mm P+T
Amortyzatory Przód
Wał napędowy (profesjonalna regeneracja)
Szczęki tył
Wycieraczka przód Alca
Żarówki

Styczeń 2025
Odma
Sanki tył (OE wypiaskowany) plus tuleje
Małe kółko kompresora
Pasek akcesoriów
Dyfer używany
Sprzęgiełko kompresora
Wymiana oleju oraz wszystkich filtrów
Klocki hamulcowe przód
Nowe przewody hamulcowe
Nowe przewody paliwowe
Regeneracja zawieszenia tył (nowe wahacze z tulejami)
Przepływomierz

Czerwiec 2025
Świece
Nabicie klimatyzacji
Cewki zapłonowe
Usunięcie wycieku płynu chłodniczego od strony grodzi (bolączka W202)
Wymiana płynu chłodniczego

Wrzesień 2025
Kable WN
Pompka sprzęgła

Z ważniejszych prac poprzedni właściciel wymienił:
wiązkę silnika, podsufitkę (bardzo ładna czarna), dwa paski PK.

O Mercedesa dbałem, wszystkie usterki usuwałem na bieżąco. Silnik nie pobiera płynów i się nie grzeje, dalej jeździ na pełnym syntetyku 5W40 Motul. Jest to czysta benzyna bez LPG.

W kwestii stanu blacharskiego, to nie jest idealny egzemplarz, ale biorąc pod uwagę wiek auta i że to C-klasa, to uważam że jest OK. Z zewnątrz najbardziej rzucające się ogniska korozji są na tylnym prawym błotniku oraz lewym przednim. Mimo wieku i powyższych mankamentów, po umyciu, auto dalej cieszy oko. Podłoga w dobrym stanie, progi regularnie konserwowane, podnosi się bez problemu w fabrycznych miejscach . Auto przeszło w zimę bez problemu przegląd na SKP.

Na początku tego roku wymieniłem koło kompresora na mniejsze i Mercedes zyskał zdecydowanie na mocy. Obecnie szacuje ją na 220-230KM. Mam zmierzone przyspieszenie na Dragy v2 7,5s do 100km/h, a pomiar był w marcu, na zimówce i w dwie osoby :). Przyjemność z jazdy jest niesamowita, auto zbiera się żwawo od 2000 obr/min. Testowałem z E46 328 i nie miało żadnego podjazdu. Dodam, że auto nie było wykorzystywane do driftu (ma otwarty dyfer) i upalania, korzystam z niego okazjonalnie jako przejażdżkę mocnym youngtimerem.

Zapraszam do oglądania w Rogoźniku, koło Piekar Śląskich.
Możliwość weryfikacji stanu na SKP, warsztacie etc.

Pozdrawiam,
Piotrek