Mercedes klasa A, stan idealny. Jeździła kobieta, delikatnie, kilka spokojnych dłuższych tras też zrobił.

Rok produkcji koniec 2014 r. model W 176. Kupiony w salonie w Polsce. 1 właściciel (na początku tylko leasing na firmę).

Prawdziwe AMG, jeszcze z okresu, kiedy Mercedes i AMG pilnowali jakości i cały silnik składał inżynier AMG (tabliczka z podpisem na silniku).
Napęd stały na 4 koła.
Moc rzeczywista 375 KM. moment obrotowy ok 490 Nm (zdjęcie)
Samochód oryginalny, zamontowany tylko moduł z vtech.pl, indywidualnie dostrojony oraz filtr powietrza nowy K&N.
Stan nadwozia praktycznie idealny. były tylko 2 drobne naprawy blacharskie - szkoda parkingowa z tyłu i uszkodzenie przedniego zderzaka i spojlera - wymiana na nowe.

Tapicerka, skóra naturalna, brąz (ładniejszy niż na zdjęciach, stan idealny)

Wyposażenie:
Fotele regulowane elektrycznie, Klimatyzacja automatyczna, Kamera cofania, Poduszka powietrzna kolanowa pasażera, Poduszki powietrzne boczne tylne, System ostrzegający przed niezamierzona zmiana pasa ruchu, System ostrzegający o ryzyku kolizji, System nawigacji
satelitarnej, System monitorowania martwego pola w lusterkach, System ostrzegania o ruchu poprzecznym, System ostrzegania o przeszkodzie, System ostrzegania
o pojeździe w martwym polu, Szyberdach regulowany elektrycznie, Czujniki parkowania - tył, Czujniki parkowania - przód, Audio System, Fotel pasażera podgrzewany, Fotel
kierowcy regulowany elektrycznie, Fotel kierowcy podgrzewany, itp.

Kompletne koła zimowe z felgami.

Opony letnie nowe w zeszłym roku założone, super ciche.

Samochód ma znikomy przebieg 41 400 km.
Idealny do jazdy dla kogoś kto lubi bezpieczną jazdę i odrobinę emocji.

Silnik Mercedes‑AMG M133 zdobył tytuł „Engine of the Year” w kategorii „1,8‑2,0 l” oraz „Najlepszy nowy silnik” w roku 2014.

Ręczny montaż – „One man, one engine”
Każdy egzemplarz składany jest ręcznie przez jednego technika AMG w Affalterbach (podpis na tabliczce silnika).

Zaawansowane chłodzenie i smarowanie
Ma wydzielony układ chłodzenia głowicy i bloku oraz suchą miskę olejową, co pozwala mu pracować stabilnie nawet na torze.

Ogromna moc z małej pojemności
2.0-litrowy motor generuje moc, jaką jeszcze niedawno oferowały 3-litrowe silniki V6 – i to przy niższej masie.

Zmienna turbosprężarka typu twin-scroll
Opracowana przez AMG i BorgWarner, zapewnia minimalne opóźnienie i potężne przyspieszenie już od niskich obrotów.

Idealny też jako baza do dalszego ulepszania osiągów, można dojść do ok 600 KM, nie modyfikując silnika (tylko turbosprężarka, soft, ewentualnie wydech).

Samochód nie "picowany" do sprzedaży, tylko umyty.

Cena do negocjacji, jakieś rozsądne propozycje mile widziane.

Żona chce zamienić na elektryczny, bo tylko teraz robi niewielkie przebiegi dzienne.

Ubezpieczony OC i AC.
Badanie techniczne do 14.11.2026 r.