Silnik FPT 4 Turbo 4.5L (ten sam co w case new holland steyr) skrzynia biegów bezstopniowa ZF Vario, przedni TUZ, miękka przednia oś, miękka kabina, climatronic, lodówka, dodatkowe hamulce na przedniej osi, 3 pary mechanicznych rozdzielaczy, wszystkie oryginalne pierwsze opony Michelin, pełne oświetlenie robocze, pneumatyczny fotel Grammer, ciągnik cały w oryginale, nic nie rozkręcane ani malowane, wzorowo utrzymany, wszystko pięknie działa. Jest to najbogatsza możliwa opcja tego modelu.