Sprzedam mazde którą mam juz 6 lat. Bardzo duzo rzeczy wymienionych.

Rozrząd robiony rok temu dorzucony trigger z miata solutions.
Rozpórka kielichów cybul.
Maglownica ma nowe przewody i dorzuciłem dystanse maglownicy tez z miata solutions.

Wymienione na oryginalne poduszki silnika. Wszystkie sworznie końcówki wymienione, sanki wypiadkowane i pomalowane. Podłużnice z przodu zrobione.

Chlodnica- wymieniona jakos 3 lata temu z powodu rozszczelnienia sie starej co jest typowe w tych mazdach.

Cale zawieszenie na poliuretanie czerwonym z Olkusza przy okazji zmienione wszystkie sruby mimosrodowe na nówki.

Zawieszenie gwintowane ta-technix.
Felgi 16/9j opony 205/45 albo 22 albo 23 rok nie pamietam ale kupowałem nowe.

Fotele skórzane z polifta ciemny niebieski pasujacy do koloru auta.

Wydech końcowy aktywny wiec mozna wybierac czy chce sie jechać na przelocie czy o wiele ciszej.

Instalacja gazowa założona 2-3lata temu firma STAG. Zbiornik da sie zatankować okolo 30-33l lpg co starcza głównie na 280km. Da sie wydusić niższe spalanie ale po co? Butla w kole zapasowym wiec bagażnika jest zaskakująco sporo.

Całą zime auto stoi w garażu a całą reszte roku auto traktowane jako daily.
Auto jest bardzo niskie ale na progach nie ma takiej tragedii jaka sobie ludzie wyobrażają.

Dach jest winylowy z grzana szybą. Wiadoma sprawa dach nie jest nowy ma kilka pęknięć typowych dla tego materialu. Ja zeby zapobiegać większym uszczkodzeniom nie otwieram dachu jak jest mniej niż 20 stopni.

Możliwe ze dla osoby która szuka egzemplarzu w stanie kolekcjonerskim auto te ma progi do wymiany i nadkola do lekkiej poprawy- gdy kupilem mazde miala juz wstawiane nadkola po latach mysle ze ktos wstawił ocynkowane reperaturki. Klapę bagażnika ktos tez próbował ratować wyglada tragicznie wiem. Była zgnita jak kupilem bo to tez typowe miejsce dla mazd. Na pocieszenie mam juz drugą w dobrym stanie w piwnicy tylko odkładałem montaż z powodu innego koloru. Zderzak z przodu tez ma drobna szkode parkingową. Znam sie na mazdach i widziałem wiele sztuk i sam oceniam swoja na nadal dobrze zachowaną.

Cale lakierowanie odkładałem na przyszłą zime bo chcialem odłożyć pieniadze na dokladki na cale auto i wtedy zacząć zabawe ale gdy odłożyłem juz te pieniądze wpadł do głowy pomysł zmiany auta na coś innego.

Historia pomysłu zakupy to kupienie sobie wymarzonego auta na urodziny- zbliżają sie kolejne i pomyślałem o zmianie auta.

Przez te lata auto nigdy nie zawiodło to najmniej awaryjne auto jakie znam.

Do wymiany jest któreś łożysko w kole bo słychać juz to no i olej jak i filtry ale to raczej i tak następna osoba sobie zmieni. Przy okazji zmiana uszczelki pokrywy zaworów bo tez troche cieknie.

Dyfer jest zwykły otwarty (zmieniane tez są uszczelnienia dyfra i olej w nim i skrzyni też jest zmieniony) ja nie jestem miłośnikiem driftu i męczenia tak auta. Ja jeździłem po rajdach cabrio zlotach aut japonskich i samych mx5 gdzie bardziej auto sie pokazuje niż dręczy.

Dorzucę tez do auta zwykle felgi 15cala- na nich zimówki ale to jakies starocie z 2014r.

Bardzo możliwe ze o niektórych częściach które zmieniałem zapomniałem po prostu gdy robiłem cos to szlo jak leci. Ze sprzedaniem nie spieszę się gdyż nadal walcze ze sobą czy wcale chce to zrobić.

Pierwsza rejestracja: 14.03.2000
Vin: JMZNB186200140002
Rejestracja: BGR 23340

Ubezpieczenie jeszcze miesiac.
Przegląd na rok.