Samochód w moich rękach od 5 lat.
Auto w pełni na chodzie – silnik pracuje równo, ma moc i jeździ zarówno na benzynie, jak i na LPG.
W ostatnim czasie wykonano pomiary kompresji – wszystkie cylindry w normie poza pierwszym, gdzie wynik jest nieco niższy. Nie wpływa to na codzienną jazdę – samochód odpala bez problemu, nie dymi i zachowuje pełną sprawność.

---

Serwis i atuty

regularna wymiana oleju co 6 000 km (Castrol Magnatec 5W30),

wszystkie poważniejsze naprawy wykonywane w Mazda Elektroserwis Katowice,

nowy katalizator (wymieniony w zeszłym roku),

akumulator Centra Futura – 2 lata temu, jeszcze rok gwarancji,

2 lata temu: nowy oryginalny parownik LPG Landi Renzo,

rok temu: regulacja zaworów, kontrola rozrządu, nowe tarcze wentylowane + klocki, piaskowanie i malowanie zacisków,

rok temu: nowa chłodnica wody + obudowa,

2 lata temu: wymiana wszystkich olejów (łącznie z mostem),

wymienione progi i konserwacja podwozia(piaskowanie, epoxyd i baranek + wosk w profile)

filtr powietrza K&N,

przyciemnione tylne szyby,

hak wypinany MVG.

---

Dodatki

nowy wahacz prawy

za dopłatą: nowy komplet liftu zawieszenia +4 cm.

---

Wyposażenie

klimatyzacja (serwisowana w tym roku),

nagłośnienie Bose,

zmieniarka na 6 płyt,

elektryczne szyby,

tempomat,

czujniki parkowania,

wideorejestrator,

roleta bagażnika z siatką,

światła ksenonowe (seryjne),

hydrokinetyczna skrzynia automatyczna – bardzo trwała i bezproblemowa,

stały napęd 4x4,

alufelgi 17" z oponami zimowymi Continental.

---

Podsumowanie

Auto zadbane blacharsko i mechanicznie, regularnie serwisowane i w świetnym stanie jak na rocznik.
Silnik pracuje dobrze, auto jeździ zarówno na benzynie, jak i LPG.
Świetna propozycja dla kogoś, kto szuka solidnej Mazdy 6 z napędem 4x4, klasycznym automatem i bogatym wyposażeniem.
Wystarczy bieżąca troska, by cieszyć się komfortową i bezawaryjną jazdą przez kolejne lata.