Głowica po demontażu z chodzącego auta po przebiegu 400tyś.km. Nie było problemów z wodą ani z olejem. Z powodu złej jakości paliwa uszkodzeniu uległy wtryskiwacze co spowodowało wypalenie dwóch gniazd zaworowych i zaworów oraz przytarcie cylindrów 1 i 6. Głowica szczelna, sprawna. Nie czyszczona gładź od strony cylindrów, nie kombinowana, nie szczotkowana, tylko umyta. Stan na zdjęciach, bardzo dobry.