Cześć,

Jeśli szukasz szybkiej, aerodynamicznej szosy, to ten rower będzie idealny dla Ciebie.

Do zakupu poleca się moja aerodynamiczna szosa Trek Madone SLR7 w teamowym malowaniu Trek Segafredo. Rower został zakupiony w sklepie Sprint-Rowery w czerwcu 2022 i od tego czasu jest użytkowany. Rower regularnie serwisowany, po każdym sezonie rower przechodził bike spa (nie inaczej było po sezonie 2025, jest świeżo odebrany z serwisu). Maszyna solidnie doinwestowana. W porównaniu do konfiguracji fabrycznej, zmiany są następujące:

- korba Dura Ace 54/40 (korba założona w 2025, zatem bardzo świeży sprzęt), długość ramienia korby 170 mm - pozostała część napędu to Ultegra Di12 12s, kaseta 11/30 (dorzucam kabel do ładowania)
- suport Ceramic Speed (zmieniony razem z korbą w 2025).
- w fabrycznych kołach Aeolus Pro 51 zmieiony ratchet na DT Swiss z pierścionkiem 54 zębów (fabrycznie było 36).
- zestaw pedałów z pomiarem mocy Favero Assioma Duo w cenie (dorzucam kabel i zasilacz do ładowania).
- rower oklejony folią ochronną.
- karbonowe koszyki na bidon, uchwyty pod lampę lub radar Bontrager przy siodełku + uchwyt pod licznik i lampkę w systemie Blendr zamontowane do kierownicy również w cenie.
- opony Continental GP5000 S TLR użytkowane od 2025 również w cenie.

Dodatkowe informacje:

- rozmiar ramy - 54
- siodełko Aeolus Elite 145 mm
- kierownica to kokpit zintegrowany o szerokości 420 mm, długość mostka 90 mm.

Rower ujeżdżany w 98% na serwisówce przy S8 pomiędzy Warszawą a Mszczonowem, droga gładka jak stolnica, zatem koła nie były narażone na dziury i inne przeciwności losu. Deszczu też praktycznie nie widział. Rower garażowany w pokoju w mieszkaniu, można napisać, że praktycznie pod kołdrą ;).

Kapitalny rower, wygodny jak na szosę aero (Isospeed wspiera komfort), bardzo szybki i do tego w bardzo oryginalnym malowaniu (oczywiście malowanie to kwestia mocno subiektywna, niemniej mnie się podoba i rower na trasie zbiera sporo komplementów ;).

Zapraszam do kontaktu, pozdrawiam.