kto wie ten wie...

LOADED DERVISH SAMA 38,4" FLEX 1
trucks: Parish 180 V3 50st + 43st
bushings: knuckles orangatang
wheels: URA diam 66mm 51 contact path 80A duro, Spain

teraz po ludzku:
kultowy model do LDP (long distance push; long distance pump), czyli do tzw. "odpychania się" lub "pompowania" (LD push to potoczna nazwa stylu jazdy na longboardzie polegającego albo na zamiennym odpychaniu się jedną nogą jak na hulajce, albo LD pump - kręceniu "wężyka" i wykorzystaniu masy ciała i promienia skretu do napędzania deski).
38,4" oznacza długość dechy 107cm, co przekłada się na długi, komfortowy promień skrętu, ale też konieczną prędkość, którą trzeba umieć utrzymać...
Flex 1 - oznacza, że to wariant najbardziej sztywny. Trzeba być konkretnym "miśkiem", żeby ugiąć dechę w zakręcie tak, żeby skutecznie oddawała energię. Flex 1 to zakres wagi w kg od 75kg do 122kg. Ja mam 93 i decha pracowała mi znakomicie w pełnym zakresie, ale też nigdy nie przytarła bruchem (z wyjątkiem tego razu kiedy polazłem z tym na pumptrack).
Podsumowując: 45kg dziewczątko nie wykorzysta walorów tego decku.
(vide: evo.com/loaded-longbords-flex-chart)
trucki Paris przód 50 stopni tył 43 stopnie, co oznacza że przedni truck ma mniejszy promień skrętu niż tylny - czyli jest bardziej zwrotny niż tylny. (oryginalnie deska miała dwa trucki 50 stopni ale była zbyt wolna w tej konfiguracji dla mnie).
bushingi knuckless orangatang - firma z USA nie wymaga reklamy. Dość długo dobierałem bushingi żeby fajnie pracowały... długo by opowiadać, ale knucklesy sprawdzają się w tej desce dla mnie najlepiej (najszybsza reakcja, najmniejsze opory w leaning, najlepiej oddają energię)
kółka - dobrałem celowo małą średnice i 80 duro (twardość). Głównie jeździłem na supergładkiej nawierzchni betonowej (Arena Burloch Ruda Śląska) więc chciałem żeby mi się szybko rozpędzały, a średnica nie musiała być duża, bo tam jest idealnie gładko i brak kamieni). Jeśli Nabywca będzie jeździł na bardziej nierównej nawierzchni - może sobie zmienić na większą średnicę. Jest spory zapas odległości do decku w maksimum skrętu - także można zwiększyć średnicę kółek śmiało do 80mm lub może nawet więcej, ale nie sprawdzałem.
Na przednim noku deski widoczny jest protektor krawędzi. Zabezpieczyłem przód deski zaraz po jej nabyciu i wkeliłem na klej na gorąco i dodatkowo przysznurowałem po obu stronach. Można to bez problemu zdjąć i sprawdzić. Przednia krawędź nie jest uszkodzona.
Zapraszam. Można dzwonić, testować, przejechać się (nieopodal ścieżka rowerowa)..