Witam
Do sprzedania super samochód - LS 460 V8 381KM. Samochód z Polskiego salonu od nowości w jednej firmie do 2021r. Regularnie serwisowany w ASO do przebiegu ok 273 tyś km (2021rok)- do weryfikacji w ASO Lexus. Posiadam dokumentację serwisową potwierdzającą serwisowanie, i tak pomiędzy 200 a 273tyś. km zostały wymienione: całe zawieszenie, czujniki poziomowania, wszystkie 4 amortyzatory pneumatyczne, oba katalizatory, regeneracja układu klimatyzacji, oba tłumiki tylne, tarcze hamulcowe i klocki, świece zapłonowe - koszt tych napraw to ok 60 tyś. zł. Wszystko newralgiczne i drogie w naprawie zostało wymienione na nowe. Nie oszczędzano na serwisie, np. gdy niedomagał jeden amortyzator pneumatyczny, wymieniono komplet - ok 24 tyś. zł. - wstrzymają kolejne 200 tyś. km. Podobnie z katalizatorami, niedomagał jeden, i wymieniono także oba, itd.
Pierwsza rejestracja 14.12.2007r. Samochód w wyjątkowej kolorystyce, na specjalne zamówienie, rzadko spotykane na europejskim rynku zestawienie kolorystyczne. Jest to najbogatsza wersja z tamtych lat - Prestige. Ma wszystko, włącznie z regulacją oparcia i siedziska tylnych foteli, fotele przód i tył klimatyzowane, wentylowane. Telewizor w dachu, radar aktywny, system rozpoznający koncentrację kierowcy, nawigacja, rolety tylnej i bocznych tylnych szyb - elektryczne, kamera tył, dociągi drzwi i wiele innych.
OC do 29.09.2024r
BT do 27.12.2024r.
Dwa kluczyki + kluczyk matnia z kartą, pakiet płyt do nawigacji, instrukcja obsługi po polsku.
Samochód na chwilę obecną nie wymaga większych nakładów. W maju ze względu na czas przypada serwis olejowy/filtry. (mam już zakupiony komplet filtrów). Do naprawy drzwi TL (powinno się udać bez lakierowania) - mało widoczne uszkodzenie, i do lakierowania błotnik TL - nie naprawiałem tego, ponieważ nie rzuca się w oczy. Samochód cały w oryginale prócz błotników przednich i chyba maski, które były powtórnie lakierowane (bez szpachli).
Cena do negocjacji tylko na miejscu po oględzinach pojazdu. Zaznaczam że jest to salon Polska, z udokumentowanym przebiegiem, znanej historii i serwisowany do końca. Co zapewnia spokojną eksploatację. Do samochodu dodaję: komplet filtrów, piastę koła z czujnikiem ABS - prawy przód (pojawia się błąd sporadycznie) - jak zdążę to wymienię, opona w bdb stanie ok 80-90% bieżnika - tak sam jak inne na samochodzie.
W razie pytań zapraszam do kontaktu.
Samochód w rzeczywistości prezentuje się dużo lepiej zarówno zewnątrz jak i wewnątrz (niskiej jakości aparat). Jest to złoty/szampański kolor który w dni słoneczne jest jaśniejszy, a dni pochmurne wpada w głębokie, ciemne złoto.
Samochody z Polskiego Salonu z udokumentowanym przebiegiem, serwisowane do końca kosztują 15-20 tyś. , tak więc cena super okazyjna.
Zapraszam.