Korpus lampy to fragment kolektora wydechowego (cylinder nr 3 i 4) silnika Cursor 13, znanego głównie z samochodu Iveco Stralis.
Deflektory rozpraszające światło i jednocześnie osłaniające żarówki wykonałem z elementów sprzęgła tłokowej sprężarki powietrza samochodu MAN TGA.

Wszystkie połączenia gwintowe wykonane zostały ze stali nierdzewnej. Lampa pomalowana farbą o wykończeniu matowym.

Lampa została wyposażona w dwie ceramiczne oprawki E27 i żarówki filament LED z serii Modernshine firmy Spectrum o dymionej bańce, mocy 2,5W i strumieniu świetlnym 150lm każda. Wyposażenie obejmuje przewód typu „warkocz” w ozdobnym oplocie oraz wtyczkę i wyłącznik w stylu retro.

Wymiary:
-szerokość: 38cm
-wysokość (z żarówkami): 30cm
-długość: 12cm
-długość przewodu zasilającego: ok. 2m
-ciężar: ok. 8kg

Do budowy lampy wykorzystałem przewody w podwójnej i wzmocnionej izolacji co zapewnia spełnienie warunków drugiej klasy ochrony przeciwporażeniowej dla opraw oświetleniowych i wyklucza konieczność podłączania lampy do przewodu ochronnego w domowej instalacji elektrycznej.