lagi Honda CRF 250 / 450 zawieszenie

Stan:
-lagi zaczynaja cieknac
-niektore punkty czuc pod paznokciem
-gwint od oslony obok jarzm bardziej do naprawy
-posiada ślady użytkowania
-Stan faktyczny widoczny na zdjęciach
-Część używana

zdemontowane z CRF 450 05 II

Wymiary lag
polki
gora 53mm
dol 58mm
os 20 i 25 mm
jarzmo od konca do konca dziur 86mm

Zaufanie klienta:
Części są zgodne z opisem, co potwierdzają opinie naszych zadowolonych klientów.

Dostępność:
Jeśli oferta jest widoczna – część jest dostępna

Dlaczego warto kupić u nas:
-Szybka i bezpieczna wysyłka – paczki z ochroną kupującego
-Sprawdzone części – nasi klienci potwierdzają ich jakość i zgodność z opisem
-Kupuj bez obaw – zwrot jest możliwy

Posiadamy takze inne uzywane czesci do wielu motocykli / ATV

WYSYŁKA:
-Wysyłka OLX (z ochroną kupującego)
-Kurier (przedpłata) – 25 zł
-Kurier (pobranie) – 30 zł

JAK ZAMOWIC:
1)Przez wiadomość OLX
2)SMS (proszę podać również ID ogłoszenia)

Czas realizacji zamówień:
-Zamówienia złożone do godz. 12:00 są wysyłane tego samego dnia.
-Zamówienia po godz. 12:00 – staramy się wysłać je tego samego dnia,
jednak w niektórych przypadkach przesyłka może zostać nadana następnego dnia.
Zależy to od godziny odbioru paczek przez kuriera.
-Każdorazowo informujemy, kiedy przesyłka zostanie wysłana.
99% zamówień wysyłamy w dniu złożenia zamówienia!

Producent:
Honda Motor Co., Ltd.
Japonia
2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, 107-8556 Tokio
info(malpa)honda-jo.com

Osoba odpowiedzialna w UE
Patcar Patryk Kulas
Gnojnik 483
Gnojnik,PL,32-864
firmakulas(malpa)gmail.com

Informacje o bezpiecznym użytkowaniu układu zawieszenia w motocyklach

Układ zawieszenia jest kluczowy dla stabilności i bezpieczeństwa jazdy. Nieprawidłowy montaż, regulacja lub eksploatacja mogą prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

Montaż, demontaż i regulacje powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje. Wszelkie prace serwisowe warto wykonywać zgodnie z instrukcjami producenta, używając oryginalnych lub rekomendowanych części.

Przed każdą jazdą należy sprawdzić stan techniczny zawieszenia, w tym amortyzatory, sprężyny, uszczelnienia oraz połączenia śrubowe. Uszkodzone lub poluzowane elementy należy natychmiast wymienić lub naprawić.

Zawieszenie powinno być ustawione zgodnie z zaleceniami producenta i dopasowane do obciążenia oraz stylu jazdy. Przeciążanie motocykla lub jazda w trudnym terenie zwiększa ryzyko awarii.

Po każdej regulacji lub wymianie części warto przeprowadzić jazdę próbną w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. Stan opon i ich ciśnienie również wpływa na działanie zawieszenia i komfort jazdy.

W przypadku braku doświadczenia w serwisie zawieszenia zaleca się skorzystanie z usług wykwalifikowanego mechanika. Nigdy nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.