(nie zamieniam,nie sprzedaje pojedynczych czesci,nie sprzedaje kół supermoto)
Witam,sprzedam moje oczko w głowie ktorym jest KTM EXCF 450 z 2020r który oryginalnie był w wersji SixDays (ostatnie zdjęcie ukazuje motocykl przed przerobieniem)lecz został on przezemnie całkowicie rozebrany i przerobiony na supermoto dlatego teraz jedyne co ma związanego z sixdaysem to napis na okleinie.
ubezpieczenie oraz przegląd ważne do końca października 2025.
jestem jego drugim właścicielem,zostal przemnie zakupiony 10.08.2024 z przebiegiem 123mth, aktualnie ma ich 232mth i wciąż przebieg rosnie (8000km).
Od nowosci do grudnia 2024 ktm użytkowany w enduro, w grudniu zostal rozebrany do gołej ramy ,została przeprowadzona metamorfoza i całkowicie został usunięty kolor pomaranczowy,polki kupilem od zwyklego modelu excf ktore rowniez zostaly polakierowane wraz z ramą na odcień RAL1016 FLUO ŻÓŁTY,polakierowane zostały rowniez podnozki i wahacz na czarny połysk.
Motocykl starannie złożony zgodnie z książką serwisową zachowując jak najwiecej w oryginale.
od Marca 2025 motocykl na codzień służy do dojazdu do szkoły i pracy oraz czasami na przejazdzke po Warszawie.
od tego momentu był użytkowany 4 razy w enduro.
Motocykl jest bardzo doinwestowany, włożyłem w niego mase kasy i serca wiec logiczne że jego sprzedaż jest kompletnie dla mnie nie opłacalna lecz tutaj tylko plusy dla nowego wlasciciela.
232mth od nowości-silnik nigdy nie otwierany co w tych modelach oczywiscie na plus.
zawory regulowane raz przy przebiegu 70mth,od tamtej pory nie wymagają ingerencji do regulacji, podchodzisz dotykasz i odpala ciepły czy zimny, nigdy nie było sytuacji zeby nie odpalil i nigdy się na nim nie zawiodłem.
perfekcyjnie i liniowo oddaje moc ,jazda nim jest bardzo przyjemna i nawet komfortowa.
w notatniku mam zapisany każdy wydatek jaki poniosłem z tym motocyklem(dla zainteresowanych wysle na priv)
posiadam wiekszosc faktur do wglądu dla osoby zainteresowanej.
Kupując go mozesz tylko zyskac oczywiscie na czesciach ktorych mam naprawde duzo i dla zdecydowanej osoby je poprostu dorzuce do motocykla.
Aktualnie motocykl jest w wersji supermoto lecz do sprzedaży trafia on NA KOŁACH ENDURO, kupujesz gotową baze pod supermoto ze wszystkimi dodatkami i musisz dokupic tylko koła.
jesli chodzi o zestaw enduro jest on rowniez doinwestowany poniewaz:
-nowa opona z tylu sixdays metzeler (2 wyjazdy)
-opona przód 65%
-nowy mousse z tyłu
-nowa tarcza z tyłu
-nowa zębatka z tyłu
-nowy łancuch (cały naciag jest do użycia)
-nowa zębatka przód
-nowy komplet plastikow (drugi ktory daje do motocykla) wraz z okleina od backfire
-masa osłon aby chronić motocykl

motocykl:
-nowe klocki z przodu
-nowa bateria w liczniku
-osłona PDS
-stacyjka
-mikro kierunki
-mocowanie tablicy
-lampa led przód
-kanapa(+35mm) wraz z onegripperem (top1 na rynku)
-nowa prowadnica lancucha
-nowy wysprzęglik
-duza dzwignia hamulca
-akcesoryjna dzwignia zmiany biegow
-plastiki supermoto z hologramem(wartosc 1800zl) od backfire
-carbony cmt na bak(oryginalny carbon)
-nowa sprezyna stopki (brak na zdj)
-nowy przelacznik swiatel (brak na zdj)
-nowe prawe mocowanie silnika (brak na zdj)
-akcesoryjny korek chlodnicy
-odpowietrzniki lag
-crashpady na osie oraz kierownice(smcustom)
-oryginalna lampa w zestawie enduro
-nowy korek spustowy
-nowa świeca oem ktm
-kilka sztuk tarcz hamulcowych i zębatek w zestawie
-wiele innych rzeczy które cieszą oko:)

wszystkie płyny eksploatacyjne zmienione odrazu po zakupie(hamulce,sprzeglo,olej,płyn chłodniczy)i zostaną one zmienione dla nowego wlasciciela
olej zmieniany co 10mth (motorex 10w50)
filtr powietrza prany po kazdej jezdzie enduro, na supermoto czyszczony rzadziej ponieważ nie brudzi się aż tak jezdzac po asfalcie.
cała elektryka została zrobiona kostka w kostke (pp) aby ułatwić zmiane np z supermoto na enduro,po lakierowaniu jest normalnie widoczny nr vin oraz blokada kierownicy rowniez działa.
sprzeglo dziala bez zarzutow,wszystkie biegi wchodzą bez problemow i nie wypadają.
Ktm jest przystosowany do dalszej eksploatacji i korzystania z jego mozliwosci.
Cena wyjsciowa to 39000zł lecz można tą cene zmniejszyć zostawiając mi poniższe elementy o danych kwotach upustu:
-handbrake 1000zł
-carbony z lag 500zł
cena w ciągu dalszym podlega negocjacni lecz szanujmy swój czas.

im mniej negocjujesz tym więcej dodatkowych częsci dostaniesz dodatkowo.
Na pierwszy rzut oka przebieg 230mth to może wydawać się sporo lecz prawda jest taka że dla tłoka to dopiero nawet nie połowa przebiegu bo wszyscy dobrze wiemy ile te sprzęty robią mth a szczególnie 450ccm.
jestem zakochany w tym motocyklu lecz czas przesiąść się na coś nowszego.
nie mam nic do ukrycia więc jeśli masz jakies pytania smiało pisz lub dzwoń 50*******23.
Motocykl naprawde godny polecenia:)