SPECYFIKACJA:

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM
WIDELEC CARBON
SKOK WIDELCA BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
KOLOR RAMY TURKUSOWY
Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO GRX RX400
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO GRX-RX400
MANETKI SHIMANO GRX RX400
KORBA FSA OMEGA
KORONKI 46T-30T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO HG500
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 20
SUPORT SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH SHIMANO HG54

Koła

PIASTA PRZÓD FSA VISION TEAM 30
PIASTA TYŁ FSA VISION TEAM 30
OBRĘCZE FSA TEAM 30
OPONY SCHWALBE G-ONE ALL 700X40C TLE

Hamulce

HAMULEC PRZÓD SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO GRX RX400
TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT30 (160)
TARCZE HAMULCOWE TYŁ SHIMANO RT30 (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM 420 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 80MM/31,8
SIODŁO WTB VOLT SPORT
STERY FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX

Rozmiar L.

Opis skopiowałem ze strony sklepu z którego rower kupiłem. Nie jestem specjalistą w dziedzinie kolarstwa więc proszę nie zadawać trudnych pytań:) ale proszę pytać jak będę wiedział to odpowiem.

Rower kupiony jako nowy za kwotę 4300zl (po rabacie z 5000zl ceny wyjściowej) w lutym 2025, mam na niego fakturę. Gwarancja już nie obowiązuje.

Mało kilometrów zrobione, kilka razy po 100 km. Na bank ma poniżej 1000 kilometrów zrobionych total.

Wszystko działa nic nie skrzypi; jak to nówka.

Dokupiłem do niego też te błotniki które są na zdjęciach, zapłaciłem za nie jakieś 150zl o ile dobrze pamiętam. Są to oryginalne Krossy dedykowane do tego modelu. Również rower jest prawidłowo złożony i nasmarowany przez specjalistów w sklepie rowerowym.

Powód sprzedaży: droga którą jeżdżę do pracy która była szutrową jest już asfaltowa. Również powód - często zmieniam rowery.

Możliwa zamiana za typowy rower szosowy, wąska opona, karbon albo aluminium, mile widziane zwykłe hamulce szczękowe. W podobnej cenie albo na tańszy z dopłatą dla mnie.

Pozdrawiam
Zachęcam do kontaktu