Kross Esker 4.0. MS z roku 2023, kupiony we wrześniu 2023. Mam dowód zakupu, jestem pierwszym właścicielem. Gwarancja dożywotnia na ramę.

Rama cr-mo, lekka jak na ramę stalową. Grupa Microshift działa bez zarzutu, jestem miło zaskoczony, klamkomanetki działają precyzyjnie, kaseta z łańcuchem pracuje precyzyjnie i cicho. Bardzo dobrej jakości support, nic nie skrzypi ani nie trzeszczy. Karbonowy widelec. Duża ilość mocowań na torby. Bardzo dobrej jakości owijka Fizika. Sztywne osie. Hamulce tarczowe Tektro.

Rower techniczne bez zarzutu, nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Rower szanowany i dbany, łańcuch smarowany na bieżąco. Wykonane niezbędne przeglądy gwarancyjne.

Rozmiar L, ja mam 179 cm wzrostu i pasuje idealnie. Przebieg około 1200 km, w większości dojazdy do pracy plus lokalne szutrowe wycieczki. Cały w oryginale, bez zmian. Sprzedaję bez pedał, lampek i uchwytu na telefon. Lekkie ślady używania są ale to tylko drobne ryski lub otarcia.

Możliwość wymiany na szosę.

MATERIAŁ RAMY: STAL
WIDELEC: CARBON
PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
PRZERZUTKA TYŁ: RD-M6205GM
MANETKI: SB-M100A
KORBA: PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT
KORONKI: 40T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG: MICROSHIFT CS-H103
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 10
SUPORT: PROWHEEL BB68+
ŁAŃCUCH: YABAN SH10
PIASTA PRZÓD: GL-B63-F/CL
PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL-X12
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: OBOR 28"X1.50", 40-622; W3113
SZPRYCHY: SAPIM
HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA: SB-M100A
TARCZE HAMULCOWE: RADIUS RT900 (160)
KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm)
WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 mm, L, XL - 90 mm)
SIODŁO: WTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2x350
STERY: FSA OrbitITA NO.9M
CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
WAGA: 12 kg