Witam.

Aukcja dotyczy usługi regeneracji kosza sprzęgłowego.

Uwaga na osoby podszywające się pod moją firmę! Próbują kopiować moją pracę z opisami na allegro włącznie..
Jestem jedyną firmą w Polsce która jako pierwsza oferuję taką usługę od wielu lat.
Poniższy opis jest mojego autorstwa, który można znaleźć w niektórych firmach podszywających się pod moją działalność..

Poniżej proszę przeczytać opis objawów uszkodzeń jakie są typowe dla sprzęgła zużytego.
Czy Twój motocykl wymaga naprawy kosza?

Oto objawy kosza zużytego:
-przy ruszaniu z miejsca chrobot i wibracje odczuwalne na kierownicy i całym motocyklu do mniej więcej 3-4tys obr. a powyżej ich nagle wszystkie te objawy znikają i jest ok

-w czasie jazdy w momencie dodania gazu od niskich obrotów (ok 1,5-2tys obr) mocno odczuwalne wibracje i trzęsienie się całego motocykla do zakresu średniego (ok 3-4 tys. obr). powyżej tych obr. nagle wszystkie objawy ustają i tak za każdym razem

Dla czego tak się dzieje?

W produkcji kosza nowego producent nie dostosował ułożyskowania aluminiowej części do obciążeń generowanych przez motocykl. Dodatkowo producent założył bardzo dużą tolerancję luzów wewnętrznych. Dzięki nim nowy kosz oryginalnie już nie jest wycentrowany co inicjuję bardzo szybkie zużywanie się tzn. im bardziej zdecentrowany tym szybciej się decentruję.

Drugi błąd producenta to luźne sprężyny w koszu. Dzięki tym luzom sprężyna obijająca się po ściankach swojego gniazda żłobi blachę, która utrzymuję je na swoim miejscu. Wyżłobiona blacha w końcu pęka i nie jest już w żaden sposób do naprawy. W takim przypadku niestety trzeba kosz w całości wymienić.

Na czym polega regeneracja i co dalej:

Po wstępnej ocenie wszystkich elementów pod kątem zużycia kosz jest centrowany w kilku etapach. Kolejnym krokiem jest wykonanie nowego, ulepszonego ułożyskowania wewnętrznego kosza poprzez inny materiał niż odlewane aluminium. Następnie poprawione zostaje umocowanie sprężyn co na zawsze eliminuje problemy z nimi związane.

Po regeneracji kosz sprzęgła pracuję idealnie w osi swojego obrotu. Brak luzu inicjującego jego decentrowanie. Sprężyny pracują tylko w takim zakresie jak powinny dzięki czemu już nigdy nie będą niszczyć elementów które utrzymują je na swoim miejscu zapewne tak jak to chciałby producent...

W praktyce giną w/w objawy czyli brak wibracji przy ruszaniu i w trakcie jazdy. Jednym słowem motocykl nabiera płynności w jeździe a różnica zawsze jest zauważalna nawet w przypadku pomiędzy koszem zupełnie nowym a zregenerowanym na plus regenerowanego.

Na ile czasu / kolimetrów wystarczy regeneracja??
Ograniczenia czasowego nie ma.

Przetestowane kosze na dystansie 40-50 tys. km nie wykazywały jakiegokolwiek zużycia. Ich charakterystyka pracy jest identyczna jak bezpośrednio po regeneracji.

Przypuszczalnie już nigdy nie powinien wystąpić problem wibracji z uwagi na wyeliminowanie inicjującego luzu na ułożyskowaniu wewnętrznym.

Gwarancja obejmuję każdy zregenerowany kosz przez rok czasu bez limitu kilometrów. Każdy klient otrzymuję ją w formie pisemnej po nadaniu unikalnego numeru seryjnego dla każdego kosza.

sposób realizacji:
wymontowany kosz sprzęgła (zewnętrzny) przysyłajcie Państwo do mnie. Po zregenerowaniu kosz zostaje odesłany. Istnieje możliwość wykonania naprawy na miejscu czyli w serwisie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym

Aukcja dotyczy usługi regeneracji kosza sprzęgła.

Proszę o pakowanie koszy najlepiej w styropianie. Jest bardzo delikatny i często z powodu złego zapakowania są uszkodzone przez kuriera.

Po odebraniu przesyłki proszę o otwarcie w obecności kuriera.

Płatność:
- krajowe za pobraniem, przelew, paypal, revolut
- z za granicy przelew

Kontakt i adres do wysyłki:

Szrama Motocykle

Ul. Farbiarska 5,

02-862 Warszawa

telefon w aukcji

Wszystkie materiały i opis użyte w tej aukcji są chronione prawem autorskim oraz zakazuje kopiowania oraz modyfikowania bez pisemnej zgody właściciela.