Zestaw 4 kopert; 2 poczty burtowej "Żółtej Floty" - Wielkie Jezioro Gorzkie oraz 2 z pieczęciami polskiej misji wojskowej w Egipcie UNEF II
Przywiezione z Egiptu przez uczestnika misji.

Stan idealny

Aspekt historyczny

W czerwcu 1967 roku 14 statków płynęło na północ przez Kanał Sueski, gdy wybuchła wojna sześciodniowa między Izraelem a Egiptem. W wyniku konfliktu oba końce kanału zostały zamknięte - statki, pogłębiarki, inne pływające jednostki, a nawet most zostały zatopione, aby zablokować kanał. Poza tym użyto min morskich, aby dodatkowo utrudnić żeglugę.

14 statków, w tym dwa statki PLO MS „Djakarta" i MS „Bolesław Bierut" zostało zmuszonych do zakotwiczenia w najszerszej części Kanału Sueskiego, zwanego Wielkim Jeziorem Gorzkim.

Z czasem grupę tych statków zaczęto nazywać „Żółtą Flotą" (ang. „Yellow Fleet") od pustynnego piasku nieustannie pokrywającego ich pokłady.

Na statkach rozwinął się system pocztowy. Z początku drukowano winietki bez nominałów na hektografie (rodzaj powielacza tekstów i rysunków) - te „znaczki" nalepiano na listy wraz z egipskimi oficjalnymi znaczkami pocztowymi. Później znaczki miały już nominały, odpowiadające brytyjskim opłatom pocztowym, aczkolwiek były to nominały symboliczne. Egipski urząd pocztowy rozpoznał te znaczki, zezwalając na ich używanie na całym świecie.
Jak widać, w skład tej „poczty grupowej" wchodziły dwa polskie statki PLO (MS „Djakarta" i MS „Bolesław Bierut").

Siły pokojowe UNEF II powołano rezolucją Rady Bezpieczeństwa S/RES/340 z 25 października 1973 r. Ustanowiono je w celu nadzorowania zawieszenia ognia pomiędzy wojskami Egiptu i Izraela. W wyniku porozumień zawartych w styczniu 1974 r. i wrześniu 1975 r. mandat UNEF II poszerzono o takie zadania jak nadzorowanie rozmieszczenia wojsk zwaśnionych krajów oraz sprawowanie kontroli nad strefą buforową.