Legendarna KONA DAWG DELUXE w dobrym stanie i na osprzęcie z wysokiej półki. Porządny sprzęt wyprodukowany w czasach, kiedy robiono nieco solidniej niż obecnie i gdy jeszcze inżynier miał w fabryce więcej do powiedzenia niż księgowy ;)

Rama w rozmiarze S/M 17cali, koła 26 cali, wysokość przekroku ok 71cm, będzie odpowiedni na wzrost 160 - 175cm

Wizualnie super się prezentuje, ciężko znaleźć egzemplarz fulla w takim stanie
DUŻO DOKŁADNYCH ZDJĘĆ TU (wklej link do przeglądarki):

photos.app.goo.gl/76PKXFvsW6VcGcps8

Technicznie stan oceniam na bardzo dobry, felgi proste, brak luzów na łożyskach zawieszenia, piast, suportu czy sterów, normalne ślady użytkowania, biorąc pod uwagę wiek i typ roweru, to ślady są minimalne ;)

Osprzęt wysokiej klasy, AMORTYZATORY POWIETRZNE: przód to kultowy MARZOCCHI BOMBER 55, tył FOX FLOAT RP2, trzymają ciśnienie i nie wydają żadnych niepokojących dźwięków. Długość wystających elementów goleni to przód 140mm, tył 60mm - skok może być troszkę mniejszy bo do końca się pewnie nie chowają - zakładam że przód 120/130 i 50mm tył. Przerzutka tył SRAM X9, przód SHIMANO DEORE LX, manetki SRAM X5, hamulce tarczowe hydrauliczne, sztyca RACE FACE, opony continental . Pozostałe elementy również są dobrej jakości, wtedy jeszcze producenci aż tak nie kombinowali jak obecnie.

Napęd 3x9, czyli 27 biegów.

Jak na fulla jest dosyć lekki.
Ze względu na wytrzymałość i prostotę konstrukcji może to też być świetny materiał do konwersji na E-BIKE - suport jest BSA, a nie pressfit jak w nowszych modelach, co umożliwia montaż centralnego napędu np. bafang bbs02b i stosunkowo niewielkim kosztem zrobienia elektryka o lepszych parametrach niż te fabryczne za ponad 20tys zł. Kupiłem ten rower z takim właśnie zamiarem, ale ciężko tam upchać dużą baterię, poza tym mam już więcej rowerów niż czasu i zdrowia do jazdy dlatego muszę trochę opróżnić garaż :)

Rower od dwóch sezonów praktycznie nie jeżdżony, wszystko działa, jeśli mnie pamięć nie myli to na wiosnę ogarnąłem linki itp., ale na pewno nie zaszkodzi zrobić jakiś podstawowy serwis.

Jest możliwość podrzucenia "pod dom" w okolicach Nowogrodu Bobrzańskiego lub Zielonej Góry, czasem jeżdżę w stronę Trójmiasta więc możliwy odbiór gdzieś na trasie np. Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk, Gdynia itp.

WYSYŁKA przez OLX lub kurier za pobraniem 80zł.

Masz pytania - pisz proszę.
Jeśli wolisz porozmawiać - podaj swój nr to oddzwonię jak tylko będę mógł.

tagi: enduro, trail, mtb, rower elektryczny, pełne zawieszenie, dwa amortyzatory, singletrack