KOMPRESOR OLEJOWY BJC 350L 4 TŁOKI
Model: M88035

Kompresor olejowy BJC to idealne urządzenia dla profesjonalistów, ale znajdzie także zastosowanie w garażu każdego majsterkowicza, ceniącego sobie wysoką jakość. Urządzenia te produkowane są w oparciu o wieloletnie doświadczenie i doceniane są na wielu rynkach. Jako importer tych urządzeń, zapewniamy pełen serwis gwarancyjny i pogwarancyjny posiadamy również pełną gamę części zamiennych.

Kompresor pracuje z wydajnością efektywną 1150 l/min, dzięki czemu idealnie nada się dla wymagających użytkowników : wulkanizacje, lakiernie, obsługa dużych maszyn itp.

Filtro-reduktory sprężonego powietrza są elementami z grupy sterującej ciśnieniem medium roboczego i występują w układach zasilających i sterujących indywidualnie lub stanowią część bloków przygotowania powietrza. Spełniają także rolę filtrów sprężonego powietrza. Są stosowane w układach pneumatycznych we wszystkich branżach przemysłu, w celu uzyskania wymaganej wartości ciśnienia oraz zapewnienia odpowiedniej klasy czystości powietrza. Filtro-reduktory sprężonego powietrza utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego. Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi lub awarią elementów wykonawczych) filtro-reduktor sprężonego powietrza odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe. Regulacja ciśnienia w filtro-reduktorach odbywa się ręcznie. Zasada działania części filtrującej filtro-reduktora polega na usunięciu zanieczyszczeń stałych przez wkład filtrujący oraz wody w postaci płynnej (przez zawirowanie strumienia powietrza przy pomocy kierownicy). Część filtrująca w ograniczonym stopniu usuwa krople oleju znajdujące się w sprężonym powietrzu. Zbiorniki filtro-reduktorów wyposażone są w półautomatyczny spust kondensatu.

Parametry techniczne:

Medium robocze: sprężone powietrze, neutralne gazy

Zalecane ciśnienia robocze: ciśnienie wejściowe: od 1 do 16 barów, ciśnienie regulowane: od 0.5 – 12 bar

Dokładność filtracji: standard - 5 mm

Zalecane temperatury pracy: do +60°C.

Gwinty przyłączeniowe (wielkość): od G1/4” do G1”

Zastosowane materiały:

korpus, osłona zbiornika – aluminium; zbiornik i kopułka smarownicy – poliwęglan; korek smarownicy i pokrętło regulacyjne – tworzywo sztuczne; uszczelnienia, membrana – NBR

SZYBKOZŁĄCZE PNEUMATYCZNE ŻEŃSKE GZ 1/2" /mosiądz

Kompresor BJC V-1,05T to potężna żeliwna cztero tłokowa sprężarka tłokowa smarowana olejem o dwóch stopniach sprężania osadzona na 350 litrowym zbiorniku. W korbowodach zastosowano wymienne panewki co wydłuża czas ich eksploatacji. Sprężanie dwustopniowe polega na tym że powietrze sprężone wstępnie w jednym cylindrze trafia do drugiego który jeszcze bardziej je spręża i dopiero wtedy trafia do zbiornika. Dzięki temu w zbiorniku można uzyskać wyższe ciśnienie powietrza. Wyższe ciśnienie może być przydatne na przykład przy piaskowaniu, pompowaniu kół w samochodach ciężarowych czy zwyczajnym przedmuchiwaniu - wyższa skuteczność przy pistolecie przystosowanym do pracy pod takim ciśnieniem. Jednak przy określonej objętości zbiornika napompowanego do wyższego ciśnienia, mamy go w zapasie więcej niż przy tej samej objętości ale o niższym ciśnieniu.

Możliwość bezpośredniego podłączenia odwadniacza pod butle
lub
Instalacji sprężonego powietrza: system PEX

Dane Techniczne:

Napięcie zasilania : 400V / 50Hz
Moc silnika : 7,5 kW
Ciśnienie maksymalne : 12 bar
Zakres pracy sprężarki : 8 - 11 Bar (możliwość regulacji)
Liczba tłoków : cztery (2 x 105mm, 2 x 55mm)
Liczba stopni sprężenia : dwa
Smarowanie : olejowe
Pojemność zbiornika: 350 l
Wydajność teoretyczna : 1450 l/min
Wydajność efektywna : 1150 l/min
Waga brutto: 310 kg

Silnik został wykonany z uwzględnieniem najnowszej technologii, która umożliwiła stworzenie bardzo mocnego silnika o stosunkowym niskim poborze energii co pozwala na redukcję poboru prądu.

Uzwojenie silnika wykonane jest w całości z miedzi.
Silnik osiąga moc 7,5KW/10.0 HP

Manometr glicerynowy 100mm z zakresem pomiaru ciśnienia 0-16 bar.
Duży widoczny manometr poprawia widoczność i pozwala na lepsza kontrolę pracy.
Manometr wewnątrz wypełniony gliceryną dzięki czemu pomiar jest dokładny mimo wstrząsów i wibracji. Posiada korek służący do wyrównywania ciśnienia wewnątrz manometru z ciśnieniem atmosferycznym.

Wysokiej jakość stycznik.Styczniki są łącznikami mechanicznymi, których główne elementy stanowią: zestyki robocze, cewka oraz elektromagnes. Przy odpowiednio wysokim napięciu na cewce zestyki pozostają zamknięte, natomiast przy jego spadku dochodzi do opadnięcia zwory i otworzenia zestyków przez elektromagnes. Całość umieszczona w metalowej obudowie, z dodatkowym wyłącznikiem/włącznikiem klawiszowym na zewnątrz. Zapobiega on uszkodzeniu silnika poprzez samoczynne odcięcie zasilania jednej z faz.

Instrukcja obsługi PL
Deklaracja zgodności CE
Dokumentacja urządzenia do UDT
Gwarancja 24 miesiące dla konsumentów
Gwarancja 12 miesięcy dla firm

WYPOSAŻENIE:
Kompresor olejowy BJC 350L
Przewód zasilający 4 m
Wtyka 32A 5P
Komplet kółek
Filtry powietrza
Instrukcja PL
Opakowanie
Gwarancja

Wysyłka kurierem - 150zł

Odbiór osobisty: Białystok ul Ciołkowskiego 181

Tel: 50*******65

Wystawiam FV 23%