Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i super sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie.

Przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali
Łożysko rolkowe Infinitive Anti-Reverse
Szpula z lotniczego duralu,profilowana
Zapasowa szpula z grafitu
Hamulec multitarczowy z precyzyjną regulacją
Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego
Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, super twarda powierzchnia
Antyskręceniowa rolka kabłąka na łożysku kulkowym
Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów.