KINGBOLEN S6 ELITE Narzędzia do Diagnostyki Systemów Samochodowych – 15 Resetów, Obsługa CanF, FCA, Dwukierunkowa Komunikacja OBD2, Dożywotnie Bezpłatne Aktualizacje

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje język:

Angielski, normandzki, hiszpański, francuski, włoski, portugalski, japoński, rosyjski, polski, turecki, holenderski, węgierski, komercyjny chiński, koreański, Creek, słowacki, rzymski, arabski, arabski, słoweński, fiński, czeski, szwedzki, duński, perski , Serbia, Wietnam, Bułgaria

KIGNBOLEN S6 ELITE dożywotnie wsparcie bezpłatnej aktualizacji!!!

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje CANFD i FCA AutoAuth dla nowych samochodów!!!

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje funkcję dwukierunkowego sterowania (test aktywny)

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje wszystkie funkcje diagnostyczne systemu:

Pełne systemy samochodu obejmują głównie układ napędowy, układ podwozia, układ nadwozia, układ elektryczny:

1. PCM (system napędowy): silnik, skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza, elektronika maszyn elektrycznych, pompa paliwa, przekładnia i inne...

2.System podwozia: Elektronika zarządzania akumulatorami, układ kierowniczy, zintegrowane zarządzanie podwoziem, kontrola ciśnienia w oponach, aktywny tempomat, układ hamulcowy, zawieszenie, MPMS i więcej...

3.BCM (System nadwozia): SRS Airbag, Kamera, Radio audio, Gateway, Deska rozdzielcza, Czujniki deszczu, Moduł interfejsu ładowania, Asystent parkowania, Jednostka sterująca mocy, Panel dotykowy, Oświetlenie, System ładowania akumulatora, Head-up display, System sterowania wycieraczkami, Dach, System silników siedzeń i drzwi, Immobilizer, System ABS ESP, Klimatyzacja.Elektryczne okna, telefon i nie tylko...

4. Układ elektryczny: w tym scentralizowany system sterowania silnikiem i przekładnią, zintegrowany układ sterujący i bezpieczeństwa podwozia, inteligentny elektroniczny układ nadwozia, system komunikacji i informacji/rozrywki.

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje 15 usług:

(Proszę pamiętać, że funkcja resetowania może różnić się w zależności od modelu samochodu.

1 Resetowanie oleju
Światło kontrolki serwisowej wskazuje konieczność serwisowania pojazdu. Po zakończeniu serwisu należy zresetować licznik przebiegu lub czas jazdy do zera, aby kontrolka serwisowa zgaśła, a system rozpoczął nowy cykl serwisowy.
2 resetowanie hamulca
LF uszy klocka hamulcowego linia wykrywania klocka hamulcowego linia wykrywania klocka hamulcowego wysyła sygnał linii wykrywania do komputera pokładowego w celu wymiany klocka hamulcowego. Po wymianie klocka hamulcowego należy zatrzymać klocek hamulcowy.W przeciwnym razie alarmy samochodowe.
3 Krwawienie z ABS
Gdy powietrze zawiera ABS, funkcja odpowietrzania ABS musi zostać uruchomiona, aby odpowietrzyć układ hamulcowy i przywrócić czułość hamulców ABS.LF komputer ABS, pompa ABS, główny cylinder hamulcowy, cylinder hamulcowy, przewód hamulcowy, złoty płyn hamulcowy zostały wymienione, funkcja odpowietrzania ABS musi zostać uruchomiona w celu odpowietrzenia układu ABS.
4-biegowa nauka
Czujnik położenia osłony korby zmniejsza bieg przesunięcia korby.Tolerancja maszyny przekładni i zapisanie na komputerze w celu dokładniejszej diagnozy błędów w maszynie.Sprzęt LF.Nauka biegów nie działa w samochodzie wyposażonym w silnik Delphi, MlL włącza się po uruchomieniu silnika. Urządzenie diagnostyczne wykrywa kod DTC P1336 „nie uczy się biegu”.W takim przypadku należy użyć urządzenia diagnostycznego do wykonania przełączenia biegów.nauka biegów dla samochodu. Po biegu.Nauka biegów zakończyła się sukcesem, kontrolka MIL gaśnie.Po wymianie sterownika ECU silnika, czujnika położenia wału korbowego lub koła zamachowego korbowodu lub po wystąpieniu kodu DTC „Nie zapamiętane biegi”.należy przeprowadzić naukę dotyczącą przekładni.
5 Resetowanie AdBlue (filtr gazów spalinowych silnika Diesla)
Po wymianie lub uzupełnieniu płynu do uzdatniania spalin diesla (z powodu mocznicy) wymagana jest mocznica i działanie.
6 Regeneracja DPF
Rekompensata DPF służy do usuwania cząstek stałych (PM) z filtra DPF za pomocą ciągłego trybu utleniania spalania (takiego jak spalanie w wysokiej temperaturze, dodatek paliwa lub redukcja spalania PM za pomocą katalizatora), aby ustabilizować wydajność filtra.
7 Adaptacja EGR
Ta funkcja służy do nauki zaworu EGR (recyrkulacji gazów spalinowych) po jego oczyszczeniu lub wymianie.
8 Kodowanie wtryskiwaczy
Zanotuj bieżący kod wtryskiwacza lub przepisz kod w ECU na kod wtryskiwacza odpowiadającego silnikowi SOAS, aby uzyskać lepszą kontrolę lub prawidłową ilość wtrysku.Po wymianie ECU lub wtryskiwacza należy potwierdzić lub ponownie zakodować kod wtryskiwacza dla każdego silnika, aby silnik mógł lepiej identyfikować wtryskiwacze i kontrolować wtrysk paliwa.
9 Resetowanie CPMS
Po włączeniu MIL ciśnienia pożaru i przeprowadzeniu konserwacji funkcja resetowania ciśnienia Ure zostanie uruchomiona, aby zresetować ciśnienie poboru i wyłączyć MIL ciśnienia pożaru.Resetowanie ciśnienia w oponach musi zostać przeprowadzone po wykonaniu konserwacji w następujących przypadkach: ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, opona przecieka, sprzęt do monitorowania ciśnienia w oponach został wymieniony lub zainstalowany, opona została wymieniona, czujnik ciśnienia w oponach jest uszkodzony lub opona została wymieniona na pojazd z funkcją monitorowania ciśnienia w oponach.
10 Resetowanie ECU
11 Elektryczna adaptacja przepustnicy
ELEKTRYCZNYAdaptacja przepustnicy polega na wykorzystaniu dekodera samochodowego do inicjalizacji siłownika przepustnicy, dzięki czemu wartość uczenia się ECU powraca do stanu początkowego.Dzięki temu ruch przepustnicy (lub silnika biegu jałowego) może być lepiej kontrolowany, co pozwala na precyzyjną regulację objętości wlotu powietrza.
12 Dopasowanie baterii
Ta funkcja umożliwia przeprowadzenie operacji resetowania w systemie monitorowania akumulatora pojazdu, w wyniku której oryginalne informacje o niskim stanie baterii zostaną usunięte, a dopasowanie baterii zostanie przeprowadzone.
13 Resetowanie kąta działania SAS (obsługa 44 marek)
Aby ustalić kąt skrętu, najpierw znajdź względny punkt zerowy, w którym samochód będzie jechał w prawej linii.Weź tę pozycję jako częstotliwość, ECU może obliczyć kąt obwinania w lewo i w prawo. Po wymianie pozycji czujnika kąta skrętu należy wymienić mechaniczne części układu kierowniczego (takie jak skrzynia kierownicza, kolumna kierownicza, końcówka drążka kierowniczego.Drążek, zwrotnica), wydajność ustawienia kół piekarnika, złota karoseria, musisz utrzymać kąt skrętu.
14 Resetowanie poduszki powietrznej
Ta funkcja odczytuje dane poduszki powietrznej w celu usunięcia wskaźnika usterki zderzenia poduszki powietrznej.Gdy pojazd uderzy i poduszka powietrzna się rozwinie, odpowiedni kod błędu danych dotyczących kolizji zostanie wyświetlony, wskaźnik poduszki powietrznej zaświeci się, a kod błędu nie może zostać usunięty.Ponieważ dane wewnątrz komputera poduszki powietrznej są dostępne, wymagane jest wymiana wszystkich nowych akcesoriów. Po wykonaniu tej funkcji dane z komputera poduszki powietrznej mogą zostać zresetowane, a kod błędu usunięty. Wówczas kontrolka poduszki powietrznej zgaśnie, a komputer poduszki powietrznej może być dalej używany.
Reset 15 A/F
Funkcja ta służy do ustawiania lub uruchamiania parametrów stosunku powietrza do paliwa.

KINGBOLEN S6 ELITE obsługuje pełną funkcję Obd

1.Odczyt kodów: pokaż szczegółowy opis kodu diagnostycznego (CTC)

2.Wycieranie kodów i resetowanie: wyłącza kontrolkę silnika (MIL), kasuje kody i resetuje monitory.

3.Strumień danych: Odczytuje i wyświetla strumień danych ECU/PCM na żywo, rysuje funkcje graficznie i przechowuje dane zamrożone.

4) Stan gotowości I/M: Pokazuje, że różne systemy związane z emisją spalin w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do kontroli i testów konserwacyjnych.

5.Odczytuj strumień danych na żywo: Wyświetlaj informacje o ciągłym strumieniu danych z pojazdu w formie graficznej na żywo (wykres falowy).

6.Wyświetl dane zamrożone: Sprawdź określone warunki pojazdu, które zostały zarejestrowane przez komputer pokładowy w momencie wystąpienia usterki związanych z emisją.

7.Test czujnika O2: Umożliwia pobieranie i przeglądanie wyników monitorowania czujnika O2 dla najbardziej zbieranych testów z komputera pokładowego pojazdu.

8.Test monitora pokładowego: pobiera i wyświetla wyniki testów komponentów i systemów zasilających związanych z emisją.

9.Odczytaj informacje o pojeździe: Wyświetl informacje, takie jak VIN (numer identyfikacyjny pojazdu), CID (identyfikator kalibracji) i CVN (numer weryfikacji kalibracji) itp.

10.Test komponentów: Niektóre elementy pojazdu można uruchamiać za pomocą poleceń pochodzących ze skanera w celu przetestowania ich sprawności