Swap tylnych hamulców z tarcz 245mm na 302mm
Adaptery pasują do niżej wymienionych aut z przednim napędem:
- Audi A6 C5 / Audi A6 C4 / Audi A4 B5 / Audi 100 C4
- Volkswagen Passat B5
- Skoda Superb 1 generacji.
- Audi A4 B5 / 90 B3 - po zmianie piasty na A6 C4 (tylne z wersji przednio napędowej)

Oraz:
A6 C4 quattro
100 C4 quattro

Proszę uważnie przeczytać opis, zawarte są w nim wszystkie potrzebne szczegółowe informacje.

Tylko dla wyżej wymienionych aut. Jeśli ktoś chciałby dopasować adaptery do innego auta proszę o kontakt w celu weryfikacji kompatybilności.

Lista części:
1. Adaptery hamulcowe wykonane ze stali konstrukcyjnej S355 na frezarce CNC w ocynku galwanicznym - żółta pasywacja w zestawie ze śrubami imbusowymi, kl. twardości 12.9, ocynk płatkowy.

Uwaga: Adaptery jako części nie posiadają homologacji, nie oferuje usługi montażu. Montaż przeprowadzany jest we własnym zakresie. Możliwość montażu w zaprzyjaźnionym serwisie w okolicy Krotoszyna.

2. Tarcza hamulcowa
4F0 615 601 E - tarcza 302x12 mm, 5x112, otwór centrujący: 68 mm, wysokość 49,2 mm
Uwaga! Tarcza pochodzi z wersji sedan/Avant/quattro

Tarcza od wersji all road nie będzie pasować!
Występują w:
AUDI A6 C6 Sedan (4F2) / Avant (4F5) (Rok wyprodukowania 05.2004 - 03.2011)

3. Zacisk i jarzmo zostają oryginalne - jarzmo trzeba delikatnie przeszlifować jeśli tarcza będzie ocierać - głównie jest to rdza i syf, który się zbiera w narożnikach jarzma. Przy montażu klocków od peugeota możliwe, że będzie trzeba delikatne zeszlifować ostra krawędź po odlewie na styku klocka z dolną częścią jarzma - nie zawsze jest ta konieczność.

4. W przypadku Audi A4 B5 konieczna jest wymiana tarczy z piastą na piastę z Audi A6 C4 FWD: Numer piasty: 4A0501653C - są dostępne nowe, może też kupić używki i zmienić łożyska + koronki ABS.

5. Klocki: tutaj są dwie opcje:
5.1 zostawiamy oryginalne - są niższe niż tarcza i nie będą brały całej powierzchni
5.2 wyższe klocki:
1617264780
Występują w:
CITROËN Evasion (22, U6) (Rok wyprodukowania 03.1994 - 07.2002)
CITROËN C5 III Sedan / Kombi (Rok wyprodukowania 02.2008 - ..)
CITROËN C5 Aircross (Rok wyprodukowania 11.2018 - ..)

PEUGEOT 607 Sedan (Rok wyprodukowania 01.2000 - ..)
PEUGEOT 407 Sedan / SW / Coupe (Rok wyprodukowania 05.2004 - 12.2011)
PEUGEOT 407 SW Van / Kombi (6E_) (Rok wyprodukowania 08.2004 - 12.2010)

Klocek jest wyższy i bierze więcej tarczy, niestety klocek jest też grubszy i trzeba go odchudzić na grubość. Kocek od peugeota ma 17.8 mm a oryginalny 15.2, mimo grubszej tarczy oryginalny klocek idealnie się mieści, więc te od peugeota wystarczy odchudzić do 15.2 mm. (Papier ścierny 40stka przyklejony na coś płaskiego i szybko to idzie). Można też zdjąć blaszki z klocków jeśli posiadają i wtedy również pasują.

Ważne: należy zamontować blaszki pod klocki, inaczej klocek będzie luźny.
Numer zestawu montażowego widoczny na zdjęciu.

6. Odkręcić linkę od ręcznego od belki i delikatnie ją odgiąć by linka sięgała do zacisku.

6.1 w przypadku A6 C4, luzujemy mocowanie przechodzące przez belkę i wysuwamy linkę, A4B5 również luzujemy mocowanie na belce i linka bez problemu starcza.

7. Osłona tarczy hamulcowej - w zależności od zamiennika / oryginału jedne pasują, inne trzeba delikatnie odgiąć.
Audi A6 C4 i A4 B5 - również oryginalna będzie pasować bez problemu.

8. Co do felgi: wchodzi w aluminiowe 16 cali - w przypadku wysokiego et możliwe, że będzie konieczność zastosowania dystansów. Stalowe oryginalne 16 cali - konieczność zastosowania dystansu 2-5mm bądź ześlizgiwania rantu zacisku.

Instrukcja montażu:
1. Demontaż tarcz i klocków
3. Minus tego rozwiania - podszlifowanie jarzma / klocków
4. Oczyszczenie miejsc styku adapter / belka / jarzmo
5. Montaż adapterów do belki - dłuższe śruby
6. Zamontować tarcze - wcześniej dokładnie czyszcząc piastę
8. Przykręcić jarzma do adapterów
9. Montujemy klocki, w przypadku wyższych klocków również blaszki pod klocki.
10. Poluzować mocowania linki od ręcznego by ją trochę wysunąć
11. Montujemy zaciski i zakładamy linkę od ręcznego

Mogę pomóc w zakupie / doradzić odnośnie pozostałych części (tarcze, klocki, przewody w stalowym oplocie). Lub skompletować cały zestaw.

Uwaga: Adaptery jako części nie posiadają homologacji, nie oferuje usługi montażu. Montaż przeprowadzany jest we własnym zakresie. Możliwość montażu w zaprzyjaźnionym serwisie w okolicy Krotoszyna.

Zajmuję się kompleksową obsługą i modyfikacją układów hamulcowych wszystkich marek.

Zaciski: regeneracja, malowanie oraz sprzedaż (nowe i używane).
Adaptery: dostępne od ręki oraz projektowane na zamówienie.
Przewody w stalowym oplocie: seryjne oraz customowe (17 kolorów do wyboru).
Modyfikacje tarcz: roztaczanie otworu centrującego, zmiana rozstawu, fasolki.
Obróbka piast: nawiercanie nowych rozstawów, toczenie.
Obróbka metali: frezowanie i toczenie (konwencjonalne oraz CNC).
Akcesoria: pierścienie centrujące do tarcz, śruby, nakrętki, tulejki, podkładki centrujące do jarzm, elementy mocujące przewody.

Logistyka i wysyłka:
Formy płatności: Przelew / Pobranie.
Wysyłka: Paczkomat / Kurier (InPost).
Czas realizacji: Paczki wysyłam zazwyczaj we wtorki i soboty (w wyjątkowych sytuacjach towar dostępny na stanie wysyłam w ciągu 24h).
Odbiór osobisty: Poznań - Osiedle Kwiatowe lub Komorniki k. Poznania.

Zapraszam do kontaktu oraz sprawdzenia moich pozostałych ogłoszeń!