Dzień dobry

Oferuje na sprzedaż Kawasaki Z1000SX z 2017 roku, pierwsza rejestracja w 2019 r. Motocykl został zakupiony w polskim salonie i jest w 100% bezwypadkowy. SX ma obecnie 36000 km przebiegu. Jestem jego trzecim właścicielem. Do 23.10.2024 Kawasaki była regularnie serwisowana w autoryzowanym serwisie Kawasaki (ASO) - z tego dnia też jest ostatni wpis w książce serwisowej.

W tym sezonie wszystkie płyny eksploatacyjne oraz filtr powietrza zostały wymienione w renomowanym, niezależnym serwisie motocyklowym zajmującym się wyłącznie japońskimi motocyklami. Bardzo lubię mieć wszystko zrobione na ,,tip-top" więc SX dodatkowo przeszedł ogólny przegląd, który nie wykazał żadnych uchybień.

Chciałem przystosować SX-a do wygodnej, spokojnej turystyki - takiej, gdzie liczy się frajda z jazdy, komfort i bezpieczeństwo, a nie prędkość na winklach. Dodałem do niego mnóstwo dodatków o których wspomnę nieco później. W moim odczuciu wyszło naprawdę dobrze – motocykl świetnie sprawdza się w trasie, ciasnych zakrętach, prowadzi się pewnie, lekko i bardzo wygodnie, co też potwierdza moja pasażerka :) Jestem pewny że kolejny właściciel będzie miał podobne odczucia.

Motocykl jest przechowywany w ciepłym garażu, z dala od wilgoci i mrozu.

OC ważne do 13.01.2026

Przegląd techniczny aktualny

Wyposażenie i dodatki

-Scottoiler V3.1 – olejarka do łańcucha + zapasowy olej.

-Wydech IXIL Silencers z DB-killerem – piękny, basowy dźwięk i niższa masa motocykla.

-Sportowy kolektor wydechowy

-QuickShifter (obecnie wyłączony, jednak to nie moja bajka – instrukcji włączenia udzielę na miejscu kolejnemu właścicielowi).

-Sprężyny obniżające motocykl – dzięki temu zabiegowi znacznie poprawiły się właściwości jezdne. Kawa słucha się jak rowerek.

-Akcesoryjna kanapa kierowcy z wkładkami żelowymi.

-Dwie kanapy pasażera (sportowa z dodatkiem żelowym i komfortowa z dociskiem lędźwiowym).

-Karbonowa nakładka w miejscu kanapy pasażera.

-Opony Michelin Road 6 GT – w świetnym stanie.

-Wysoka, regulowana szyba turystyczna + deflektor DARKOJAK.

-Stelaż do nawigacji + oryginalne gniazdo ładowania Kawasaki.

-Uchwyt RAM Mounts na telefon.

-Manualna blokada przepustnicy + nakładka na manetkę (idealne połączenie na dłuższe trasy).

-Komplet kufrów Kappa – centralny z oparciem (i działającym światłem STOP) oraz kufry boczne z dodatkowo zakupionymi materiałowymi wkładkami na suwak + stelaże

-Stojaki motocyklowe (przód i tył – FC-Moto) + zamontowane szpule na przódz i tył.

-Akcesoryjne, łamane klamki (sprzęgło wyregulowane).

-Tankbag Givi

-Ochronna folia PPF na newralgicznych miejscach zbiornika.

- Skórzany Bagster/pokrowiec na cały bak

Koszty samych dodatków wyniósł kilkanaście tysięcy zł.

DODAJĘ W ZESTAWIE:

-Oryginalna szyba.

-Oryginalny układ wydechowy z kolektorami.

-Manual w języku Polskim

OPCJONALNIE (za dopłatą w korzystnej cenie dla przyszłego właściciela):

Nowy zestaw napędowy (zębatki JT Sprockets + łańcuch D.I.D 525ZVM-X2 – zalecany komplet przez mój serwis). Zestaw został zakupiony na zapas – według mechanika obecny zestaw jest w bardzo dobrym stanie i nie wymaga wymiany.

A więc dlaczego sprzedaję?

Powód jest bardzo prosty i w 100% racjonalny – planuję przesiadkę na coś większego i jeszcze bardziej nastawionego na turystykę. SX spisuje się świetnie, daje mnóstwo frajdy z jazdy, ale złapałem się na tym, że coraz częściej ciągnie mnie w dłuższe trasy, z pasażerem i bagażem, i zaczynam rozglądać się za jeszcze większą maszyną. Nie sprzedaję z powodu problemów technicznych, braku satysfakcji czy innych „dziwnych” powodów – po prostu przyszedł czas na zmianę kierunku.

Cena? Do rozsądnej, symbolicznej negocjacji – coś na paliwo na pierwszą trasę na pewno się znajdzie.