Sprzedam świetny motocykl jakim jest Kawasaki KLE 500 z 2005 roku. W moim posiadaniu od dwóch sezonów. Kupiłem jako najdroższe KLE na aukcjach w Polsce, bo chciałem najlepszego stanu. Teraz jest w jeszcze lepszym.

Zrobiłem nim jakieś 6 tysięcy kilometrów. Obecny przebieg to lekko ponad 36 tysięcy kilometrów.

W tym czasie przygotowałem go pod siebie maksymalnie ja mogłem.

Za mojej kadencji zostało zrobione:

- olej i filtr wymieniany dwa razy,
- wymiana oleju w lagach i uszczelniaczy (nie ciekły ale dla pewności zrobione)
- wymiana rozrządu i napinacza (oryginalny Kawasaki)
- dołożenie filtru paliwa,
- nowy akumulator,
- wyczyszczony i wyregulowany gaźnik, wymienione wszystkie uszczelki i ustawienie luzów zaworowych,
- wymiana opon na nowe Mitas Enduro XT trail + (tylna w wersji Dakar - wytrzymalsza mieszanka)
- podniesiony na kościach i tulejach o 2,5-3cm (od Mariusza Farugi z grupy KLE Polska),
- kranik paliwa,
- kierunkowskazy zmienione na ledowe,
- światło zmienione na ledowe,
- osłona silnika pancerna od Wiktora z grupy KLE Polska,
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL dedykowane do KLE 500,
- wysoki błotnik przedni (oryginalny w zestawie),
- krótkie klamki hamulca i sprzęgła,
- składane lusterka,
- poszerzane podnóżki enduro, które się nie ślizgają (oryginalne dodaje),
- dołożony czujnik ciśnienia i temperatury opon,
- ładowarka USB i USB-c z voltomierzem,
- halogeny LED z homologacją,
- risery kierownicy 2 cm, dla wygodniejszej postawy podczas jazdy,
- podgrzewane manetki Oxford,
- poszerzenie stopki,
- stelaż kufrów bocznych zrobiony pod zamówienie,
- magneto zrobione przez poprzedniego właściciela, więc temat z głowy,
- kanapa obszyta przez poprzedniego właściciela z wkładką żelową,
- gmole Heed

Plastiki gdzieniegdzie porysowane i jakieś 2 mikropęknięcia się znajdą, ale w dobrym stanie wszystko trzyma się jak należy. Jakieś otarcia od trzymania motocykla butami.
Lekko skrzywiona dźwignia hamulca tylnego, ale mi nie przeszkadzała, więc nie prostowałem.
Napęd w połowie.
Oryginalny wydech w bardzo dobrym stanie.

Mam do niego jakieś zapasowe owiewki, które są ciężko dostępne. Dorzucam w zestawie. Mam też zestaw nowych naklejek, gdyby ktoś chciał go przywrócić do ideału również wizualnie, bo technicznie już jest.

Motocykl jest w bardzo dobrym stanie gotowy do zwiedzania świata. Jeżdżony tylko na paliwie 98 lub 100 oktanów. Łańcuch czyszczony i smarowany co 400 km.
Motocykl trzymany w ciepłym i suchym garażu. Jeżdżony głównie po szutrach, łąkach i lekkim terenie. Nigdy nie był w ciężkim terenie.

Zmieniam bo chcę kupić coś lżejszego w teren.

Chętnie prześlę więcej zdjęć, bo OLX pozwala tylko na 8. Torby ze zdjęć nie są w zestawie. Dorzucam twardy kufer centralny Givi.

OC świeżo wykupione do 16 listopada 2026.
Przegląd techniczny do 18 kwietnia 2026.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.