Firmowe
SPECYFIKACJA
- Numer części
- 8203926/1683
- Okres gwarancji (w miesiącach)
- 24
- Stan
- Nowe
- Rodzaj
- Akcesoria
Opis
Witaj w sklepie Moto Szafa!
Mamy dla Ciebie Kask Alpinestars SUPERTECH R10 ARIUS HELMET BLACK/WHITE/DOUBLE RED
Rozmiar XS, S, M, L, XL, XXL
WYPOŻYCZALNIA! Prowadzimy wysyłkową i stacjonarną wypożyczalnie odzieży motocyklowej!
Ważne – jeżeli szukasz jeszcze innych artykułów motocyklowych lub chcesz taniej skompletować swój ubiór na motocykl przejrzyj naszą całą ofertę na OLX klikając przycisk „ogłoszenia użytkownika” lub w sklep internetowy motoszafa.com.
A najprościej po prostu napisz :)
Cechy produktu:
4 rozmiary skorupy zewnętrznej
zewnętrzna skorupa z wykonana z wielowarstwowego kompozytu (carbon, aramid, fiberglass), który rozprasza energię podczas uderzenia
wewnętrzna warstwa EPS o zróżnicowanej gęstości w 4 rozmiarach
jedenaście punktów wentylacyjnych
Aerodynamiczny spoiler w wersji ROAD (dostępny jest równiez dłuższy spoiler wyścigowy)
kask został opracowany przy użyciu symulacji Computational Fluid Dynamics, zweryfikowany w tunelu aerodynamicznym i na torze przez zawodników MotoGP
wyjmowana oraz nadająca się do prania wyściółka kasku z powłoką antybakteryjną.
Możliwość dostosowania górnej wyściółki dzięki systemowi A-HEAD od Alpinestars
wizjer klasy optycznej 1 o grubości 3 mm, pokryty powłoką zapobiegającą zarysowaniom i zaparowaniu
wizjer jest przystosowany do montażu pinlocka PINLOCK 120XLT MAX VISION
system wymiany wizjera bez użycia narzędzi
spełnia wymogi homologacji ECE 22.06, DOT oraz FIM
W zestawie dwa wizjery, jeden ciemny i jeden przezroczysty.
waga 1540g dla rozmiaru M
Skorupa zewnętrzna
Homologowana zgodnie z normami ECE 22.06, DOT i FIM, konstrukcja skorupy Supertech R10 wykorzystuje wysoce zaawansowaną technologię formowania z kombinacją wielu kompozytów, w tym zewnętrzną warstwę z włókna węglowego o wysokiej gęstości 3K, jednokierunkową warstwę kompozytu węglowego, warstwę z włókna aramidowego i warstwę z włókna szklanego.
Zewnętrzna warstwa z włókna węglowego o wysokiej gęstości 3K zapewnia doskonałą wytrzymałość i wydajność rozpraszania energii na skorupie.
Jednokierunkowa (UD) warstwa kompozytu węglowego zapewnia znacznie większą wytrzymałość promieniową wokół skorupy, zapobiegając kompresji, ale umożliwiając kontrolowane ugięcie w celu zmniejszenia przenoszonej energii uderzenia. Warstwy włókna aramidowego i włókna szklanego zapewniają krytyczną ochronę przed penetracją.
Ta wielowarstwowa kompozytowa kombinacja stworzona przez połączenie wszystkiego razem z zaawansowaną żywicą epoksydową już nałożoną na włókna pre-preg, doskonale kontroluje idealną proporcję żywicy do włókien, aby zmaksymalizować wytrzymałość, wydajność mechaniczną i lekkość. Połączenie warstw materiału zapewnia lepsze zarządzanie energią, a także ograniczone ugięcie zewnętrznej skorupy, dzięki czemu energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej pochłaniana przez wkładkę EPS.
Unikalna konstrukcja skorupy S-R10 zapewnia niezwykle skuteczną ochronę przed uderzeniami. Dzięki w pełni wyposażonemu wewnętrznemu ośrodkowi testowania kasków w najnowocześniejszym centrum badawczo-rozwojowym Alpinestars, firma przeprowadziła wyczerpujący program badań nad uderzeniami. Wysiłki badawczo-rozwojowe wykazały, że S-R10 zwraca liniowe i ukośne wyniki wydajności uderzenia, które znacznie przekraczają obecne limity regulacji kasków ECE 22.06. W przypadku bezpośrednich uderzeń liniowych, czyli uderzeń pod kątem 90 stopni między kaskiem a obiektem, S-R10 przewyższa normę średnio o 37%. W przypadku przyspieszenia obrotowego i uderzeń ukośnych, w których energia uderzenia pochodzi z kąta innego niż liniowy 90 stopni lub prosty kąt uderzenia, S-R10 przekracza normę o 65%.
Warstwa wewnętrzna EPS
Kask S-R10 ma cztery skorupy wewnętrzne, podobnie jak skorupa zewnętrzna, i jest dostępny w czterech anatomicznych rozmiarach. Konstrukcja S-R10 jest zoptymalizowana, aby zapewnić motocyklistom prawidłowe dopasowanie, co nie tylko poprawia komfort i zmniejsza ogólną wagę, ale co najważniejsze, poprawia skuteczność kasku podczas uderzenia. Pod zewnętrzną skorupą kasku znajduje się ośmioczęściowa wyściółka EPS o wielu gęstościach, z sześcioma określonymi gęstościami, które są strategicznie rozmieszczone w różnych strefach, aby zapewnić doskonałe pochłanianie energii z sił uderzenia rozpraszanych przez zewnętrzną skorupę, a także ścisłe i wygodne dopasowanie. Wyściółka EPS, podobnie jak skorupa zewnętrzna, ma swój unikalny wymiar dla każdego rozmiaru kasku, dodatkowo dostosowując wydajność i dopasowanie kasku, jeśli chodzi o ochronę i komfort.
Wewnętrzna powierzchnia EPS jest gładka, tworząc zoptymalizowany obszar o niskim współczynniku tarcia, zapewniający doskonałe zarządzanie uderzeniami ukośnymi. Jeśli chodzi o inne rodzaje testów kasków, najlepsze kaski to te, które zapewniają ochronę przed siłami uderzenia obrotowego, a także ukośnego i liniowego.
Aby pomóc w walce i łagodzeniu tych obrotowych, ukośnych i liniowych sił uderzenia, Alpinestars zaprojektował powierzchnię o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej powierzchni wyściółki EPS. Wewnętrzna powierzchnia jest polerowana, aby była niewiarygodnie gładka, a następnie specjalnie powlekana, aby jeszcze bardziej zmniejszyć tarcie, umożliwiając komfortowej wkładce poruszanie się po EPS. Rezultatem jest zwiększone zarządzanie siłą obrotową, ukośną i liniową, pozwalające motocykliście na niezależne poruszanie głową wewnątrz kasku lub odwrotnie, co może znacznie zmniejszyć siłę przenoszoną na głowę, szyję, mózg i kręgosłup w wyniku ukośnego uderzenia, jednocześnie zmniejszając możliwość wstrząsu mózgu.
System dopasowania A-HEAD
Unikalny i opatentowany system A-Head Fitment System zwiększa możliwości personalizacji i dopasowania kasku S-R10 do indywidualnych potrzeb. System A-Head pozwala na dokładne dopasowanie kasku do preferencji motocyklisty poprzez możliwość regulacji zarówno wysokości, jak i kąta, pod jakim kask leży na głowie. EPS jest wyposażony w A-Head Fitment System, który pozwala na ultra-specyficzną konfigurację, którą można dostosować do tego, jak głęboko motocyklista siedzi w kasku, a także jak daleko do przodu lub do tyłu kask jest pochylony.
Areaodynamika
Opracowany przy użyciu symulacji Computational Fluid Dynamics, zweryfikowany w tunelu aerodynamicznym i na torze przez zawodników MotoGP, kask S-R10 jest zoptymalizowany pod kątem niskich oporów powietrza i maksymalnej stabilności aerodynamicznej.
Kask S-R10 był rozwijany w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym od samego początku.
Kask S-R10 jest wyposażony w aerodynamiczny spojler Road - a opcjonalnie dostępna jest dłuższa wersja wyścigowa - i oba są wyposażone w opatentowany przez Alpinestars system zwalniania, z elastycznymi przegubami, które pomagają spojlerowi odłączyć się od skorupy kasku, jeśli zostanie poddany znacznemu uderzeniu, bez względu na kąt, w celu zmniejszenia potencjalnej energii obrotowej.
Wizjer
Mechanizm wizjera jest wyposażony w metalowe elementy blokujące, które zapobiegają niepożądanemu odłączeniu się wizjera podczas zderzenia i są blokowane w pozycji zamkniętej przez przedni metalowy zamek.
Wizjer ma dwie unikalne cechy, w tym metalową dźwignię mechanizmu blokującego, aby zapobiec niepożądanemu odłączeniu się osłony podczas uderzeń i / lub zderzeń, a także obniżoną linię boczną dla zmaksymalizowania pola widzenia, dołączając do i tak już wyjątkowego szerokiego okularu zapewniającego 220-stopniową widoczność boczną i 57-stopniową widoczność pionową dla dużego komfortu jazdy.
Wizjer jest wyposażony w wewnętrzne kołki do mocowania PINLOCK 120XLT - 100% MAX VISION i zewnętrzne kołki do mocowania zrywek.
Waga
Kask Supertech R10 z certyfikatem ECE / DOT / FIM waży imponujące 1540 gramów dla rozmiaru M lub 3,4 funta, zapewniając S-R10 wyjątkowo wysoki stosunek wydajności do ochrony do wagi.
Profil podbródka
Dolny profil jest podniesiony, aby ominąć obojczyk, a zamiast twardej skorupy z włókna węglowego wchodzącej w potencjalny kontakt z obojczykiem, S-R10 ma bardziej miękką wyściółkę EPP (ekspandowany polipropylen), która wystaje poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumową. Taka konstrukcja podbródka zmniejsza ryzyko urazu obojczyka, jednego z najczęstszych urazów podczas jazdy na motocyklu.
………………………………………………
Stan: Nowe -> z gwarancją producenta od daty Twojego zakupu!!
INFORMACJE O ZAMAWIANIU
Zamawiając cokolwiek w Moto Szafie :
Otrzymujesz gwarancję producenta na produkty nowe i naszą gwarancję ‘rozruchową’ na pozostałe artykuły – powystawowe/ używane
Możesz zapłacić przy odbiorze przesyłki lub wygodnie przelewem
W razie niezadowolenia – możesz odesłać zamówiony towar a my zwrócimy pieniądze lub wymienimy towar na inny wybrany
Dodatkowo:
Zamówiony towar możesz odebrać w sklepie stacjonarnym
Po więcej informacji - zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub przez wiadomość na olx :)
Jeżeli jeszcze wahasz się przed zakupem
- sprawdź nasze opinie na Google
g.page/r/CT2257dy93SGEAg/review
Pozdrawiamy i do usłyszenia :)
Mamy dla Ciebie Kask Alpinestars SUPERTECH R10 ARIUS HELMET BLACK/WHITE/DOUBLE RED
Rozmiar XS, S, M, L, XL, XXL
WYPOŻYCZALNIA! Prowadzimy wysyłkową i stacjonarną wypożyczalnie odzieży motocyklowej!
Ważne – jeżeli szukasz jeszcze innych artykułów motocyklowych lub chcesz taniej skompletować swój ubiór na motocykl przejrzyj naszą całą ofertę na OLX klikając przycisk „ogłoszenia użytkownika” lub w sklep internetowy motoszafa.com.
A najprościej po prostu napisz :)
Cechy produktu:
4 rozmiary skorupy zewnętrznej
zewnętrzna skorupa z wykonana z wielowarstwowego kompozytu (carbon, aramid, fiberglass), który rozprasza energię podczas uderzenia
wewnętrzna warstwa EPS o zróżnicowanej gęstości w 4 rozmiarach
jedenaście punktów wentylacyjnych
Aerodynamiczny spoiler w wersji ROAD (dostępny jest równiez dłuższy spoiler wyścigowy)
kask został opracowany przy użyciu symulacji Computational Fluid Dynamics, zweryfikowany w tunelu aerodynamicznym i na torze przez zawodników MotoGP
wyjmowana oraz nadająca się do prania wyściółka kasku z powłoką antybakteryjną.
Możliwość dostosowania górnej wyściółki dzięki systemowi A-HEAD od Alpinestars
wizjer klasy optycznej 1 o grubości 3 mm, pokryty powłoką zapobiegającą zarysowaniom i zaparowaniu
wizjer jest przystosowany do montażu pinlocka PINLOCK 120XLT MAX VISION
system wymiany wizjera bez użycia narzędzi
spełnia wymogi homologacji ECE 22.06, DOT oraz FIM
W zestawie dwa wizjery, jeden ciemny i jeden przezroczysty.
waga 1540g dla rozmiaru M
Skorupa zewnętrzna
Homologowana zgodnie z normami ECE 22.06, DOT i FIM, konstrukcja skorupy Supertech R10 wykorzystuje wysoce zaawansowaną technologię formowania z kombinacją wielu kompozytów, w tym zewnętrzną warstwę z włókna węglowego o wysokiej gęstości 3K, jednokierunkową warstwę kompozytu węglowego, warstwę z włókna aramidowego i warstwę z włókna szklanego.
Zewnętrzna warstwa z włókna węglowego o wysokiej gęstości 3K zapewnia doskonałą wytrzymałość i wydajność rozpraszania energii na skorupie.
Jednokierunkowa (UD) warstwa kompozytu węglowego zapewnia znacznie większą wytrzymałość promieniową wokół skorupy, zapobiegając kompresji, ale umożliwiając kontrolowane ugięcie w celu zmniejszenia przenoszonej energii uderzenia. Warstwy włókna aramidowego i włókna szklanego zapewniają krytyczną ochronę przed penetracją.
Ta wielowarstwowa kompozytowa kombinacja stworzona przez połączenie wszystkiego razem z zaawansowaną żywicą epoksydową już nałożoną na włókna pre-preg, doskonale kontroluje idealną proporcję żywicy do włókien, aby zmaksymalizować wytrzymałość, wydajność mechaniczną i lekkość. Połączenie warstw materiału zapewnia lepsze zarządzanie energią, a także ograniczone ugięcie zewnętrznej skorupy, dzięki czemu energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej pochłaniana przez wkładkę EPS.
Unikalna konstrukcja skorupy S-R10 zapewnia niezwykle skuteczną ochronę przed uderzeniami. Dzięki w pełni wyposażonemu wewnętrznemu ośrodkowi testowania kasków w najnowocześniejszym centrum badawczo-rozwojowym Alpinestars, firma przeprowadziła wyczerpujący program badań nad uderzeniami. Wysiłki badawczo-rozwojowe wykazały, że S-R10 zwraca liniowe i ukośne wyniki wydajności uderzenia, które znacznie przekraczają obecne limity regulacji kasków ECE 22.06. W przypadku bezpośrednich uderzeń liniowych, czyli uderzeń pod kątem 90 stopni między kaskiem a obiektem, S-R10 przewyższa normę średnio o 37%. W przypadku przyspieszenia obrotowego i uderzeń ukośnych, w których energia uderzenia pochodzi z kąta innego niż liniowy 90 stopni lub prosty kąt uderzenia, S-R10 przekracza normę o 65%.
Warstwa wewnętrzna EPS
Kask S-R10 ma cztery skorupy wewnętrzne, podobnie jak skorupa zewnętrzna, i jest dostępny w czterech anatomicznych rozmiarach. Konstrukcja S-R10 jest zoptymalizowana, aby zapewnić motocyklistom prawidłowe dopasowanie, co nie tylko poprawia komfort i zmniejsza ogólną wagę, ale co najważniejsze, poprawia skuteczność kasku podczas uderzenia. Pod zewnętrzną skorupą kasku znajduje się ośmioczęściowa wyściółka EPS o wielu gęstościach, z sześcioma określonymi gęstościami, które są strategicznie rozmieszczone w różnych strefach, aby zapewnić doskonałe pochłanianie energii z sił uderzenia rozpraszanych przez zewnętrzną skorupę, a także ścisłe i wygodne dopasowanie. Wyściółka EPS, podobnie jak skorupa zewnętrzna, ma swój unikalny wymiar dla każdego rozmiaru kasku, dodatkowo dostosowując wydajność i dopasowanie kasku, jeśli chodzi o ochronę i komfort.
Wewnętrzna powierzchnia EPS jest gładka, tworząc zoptymalizowany obszar o niskim współczynniku tarcia, zapewniający doskonałe zarządzanie uderzeniami ukośnymi. Jeśli chodzi o inne rodzaje testów kasków, najlepsze kaski to te, które zapewniają ochronę przed siłami uderzenia obrotowego, a także ukośnego i liniowego.
Aby pomóc w walce i łagodzeniu tych obrotowych, ukośnych i liniowych sił uderzenia, Alpinestars zaprojektował powierzchnię o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej powierzchni wyściółki EPS. Wewnętrzna powierzchnia jest polerowana, aby była niewiarygodnie gładka, a następnie specjalnie powlekana, aby jeszcze bardziej zmniejszyć tarcie, umożliwiając komfortowej wkładce poruszanie się po EPS. Rezultatem jest zwiększone zarządzanie siłą obrotową, ukośną i liniową, pozwalające motocykliście na niezależne poruszanie głową wewnątrz kasku lub odwrotnie, co może znacznie zmniejszyć siłę przenoszoną na głowę, szyję, mózg i kręgosłup w wyniku ukośnego uderzenia, jednocześnie zmniejszając możliwość wstrząsu mózgu.
System dopasowania A-HEAD
Unikalny i opatentowany system A-Head Fitment System zwiększa możliwości personalizacji i dopasowania kasku S-R10 do indywidualnych potrzeb. System A-Head pozwala na dokładne dopasowanie kasku do preferencji motocyklisty poprzez możliwość regulacji zarówno wysokości, jak i kąta, pod jakim kask leży na głowie. EPS jest wyposażony w A-Head Fitment System, który pozwala na ultra-specyficzną konfigurację, którą można dostosować do tego, jak głęboko motocyklista siedzi w kasku, a także jak daleko do przodu lub do tyłu kask jest pochylony.
Areaodynamika
Opracowany przy użyciu symulacji Computational Fluid Dynamics, zweryfikowany w tunelu aerodynamicznym i na torze przez zawodników MotoGP, kask S-R10 jest zoptymalizowany pod kątem niskich oporów powietrza i maksymalnej stabilności aerodynamicznej.
Kask S-R10 był rozwijany w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym od samego początku.
Kask S-R10 jest wyposażony w aerodynamiczny spojler Road - a opcjonalnie dostępna jest dłuższa wersja wyścigowa - i oba są wyposażone w opatentowany przez Alpinestars system zwalniania, z elastycznymi przegubami, które pomagają spojlerowi odłączyć się od skorupy kasku, jeśli zostanie poddany znacznemu uderzeniu, bez względu na kąt, w celu zmniejszenia potencjalnej energii obrotowej.
Wizjer
Mechanizm wizjera jest wyposażony w metalowe elementy blokujące, które zapobiegają niepożądanemu odłączeniu się wizjera podczas zderzenia i są blokowane w pozycji zamkniętej przez przedni metalowy zamek.
Wizjer ma dwie unikalne cechy, w tym metalową dźwignię mechanizmu blokującego, aby zapobiec niepożądanemu odłączeniu się osłony podczas uderzeń i / lub zderzeń, a także obniżoną linię boczną dla zmaksymalizowania pola widzenia, dołączając do i tak już wyjątkowego szerokiego okularu zapewniającego 220-stopniową widoczność boczną i 57-stopniową widoczność pionową dla dużego komfortu jazdy.
Wizjer jest wyposażony w wewnętrzne kołki do mocowania PINLOCK 120XLT - 100% MAX VISION i zewnętrzne kołki do mocowania zrywek.
Waga
Kask Supertech R10 z certyfikatem ECE / DOT / FIM waży imponujące 1540 gramów dla rozmiaru M lub 3,4 funta, zapewniając S-R10 wyjątkowo wysoki stosunek wydajności do ochrony do wagi.
Profil podbródka
Dolny profil jest podniesiony, aby ominąć obojczyk, a zamiast twardej skorupy z włókna węglowego wchodzącej w potencjalny kontakt z obojczykiem, S-R10 ma bardziej miękką wyściółkę EPP (ekspandowany polipropylen), która wystaje poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumową. Taka konstrukcja podbródka zmniejsza ryzyko urazu obojczyka, jednego z najczęstszych urazów podczas jazdy na motocyklu.
………………………………………………
Stan: Nowe -> z gwarancją producenta od daty Twojego zakupu!!
INFORMACJE O ZAMAWIANIU
Zamawiając cokolwiek w Moto Szafie :
Otrzymujesz gwarancję producenta na produkty nowe i naszą gwarancję ‘rozruchową’ na pozostałe artykuły – powystawowe/ używane
Możesz zapłacić przy odbiorze przesyłki lub wygodnie przelewem
W razie niezadowolenia – możesz odesłać zamówiony towar a my zwrócimy pieniądze lub wymienimy towar na inny wybrany
Dodatkowo:
Zamówiony towar możesz odebrać w sklepie stacjonarnym
Po więcej informacji - zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub przez wiadomość na olx :)
Jeżeli jeszcze wahasz się przed zakupem
- sprawdź nasze opinie na Google
g.page/r/CT2257dy93SGEAg/review
Pozdrawiamy i do usłyszenia :)
ID: 1070028878
xxx xxx xxx
Dodane 04 sierpnia 2026
Kask Alpinestars Supertech R10 Arius Helmet Red Czerwony XS'S'M'L'XL'XXL Gratisy!
5 279 zł
Lokalizacja
