Junak m10 z roku 1962 do poskładania. Jest aktualne ubezpieczenie i biała tablica.
Postaram sie wymienić co jest zrobione i co nowe żeby było wiadomo czemu taka cena.

pomalowany wraz ze szparunkami, bak po regeneracji w środku oraz tak samo jak puszki nie ma żadnych wgniotek, błotniki są nowe z nierdzewki, obręcze kół nowe z nierdzewki polerowane, bębny jak i cały korpus silnika po aquablastingu, okładziny hamulcowe nowe przynitowane,
cześć drobnicy chromowana, cynkowana
Nowy kompletny wydech, kierownica, pokrywa łancucha, siedzenie, licznik, opony i dętki, linki, gumy podnóżków i kierownicy, masa małych detali nie sposób z pamięci wymienić, szklanki przód i tył, kompletny cały zestaw naprawczy do wahacza, zestaw śrub i nakretek itd itd

Silnik-
wał regenerowany u pana Olchowskiego,
gaźnik zrobiony,
klawiatura, iskrownik regenerowane u JT wraz z nowa przystawka sportowa oraz dynamo z tej firmy,
wieniec kosza sprzegłowego nowy przenitowany wraz z
łożyskiem
Nowe: tarcze sprzegła, zebatka zdawcza, nakrętka zdawcza, tuleja oporowa zdawcza, łożyska wału i skrzyni, komplet uszczelniaczy, wałek kopniaka i automatu, prowadnice popychaczy, popychacze, laski popychaczy, nakrętki i opaski, magistrala olejowa oraz śruby i króciec, korki do głowicy i kapy bocznej, popychacze sprzegła, gumy magistrali i szklanek, komplet śrub do deklów bocznych i osłony prądnicy, komplet uszczelek papierowych, koło pierwszego biegu, połksiężyc sprzegła, odprężnik, kołki wodzikow,,

Na powiększeniu zdjęć wszystko moża zobaczyć co zostało wymienione i jeszcze wiele innch detali. Na tygodniu dzwonic po południu.