Samochód w stanie kolekcjonerskim nie wymagający napraw .

Model Overland 4,7 High Output produkowany na rynek europejski w Austriackim Graz.

VIN 1J8GWE8J62Y115397

Auto od 12 lat w jednych rękach.

Normalne V8 o potężnej mocy . Samochód jeżdżący płynnie i cicho. Auto z szyber dachem i jasna skórzaną tapicerką Overland.

Jedyne dźwięki które można usłyszeć w tym aucie to pomruk silnika i wydechu oraz pękające ludziom "gule" z zazdrości.

Samochód pieczołowicie przygotowywany do rejestracji na "żółte tablice".

Niestety konserwator podniósł wiek minimalny pojazdu do 40 lat.

Samochód zadbany pod względem technicznym I wizualnym. Wszystkie szyby w pojeździe są oryginalne.

Oleje i płyny eksploatacyjne regularnie wymieniane .

Samochód nie ma ŻADNYCH WYCIEKÓW.

Silnik Olej Ams Oil Signature 10W30 ( przy każdej wymianie oleju silnika dolewano płukankę LiquiMolly lub Tec 2000)

Mosty olej Motul

Skrzynia redukcyjna olej Mopar

Skrzynia biegów Olej Mopar.

Wspomaganie kierownicy oraz hydro-wentylator – wlany olej Mopar

Samochód posiada hak holowniczy.

Samochód posiada zamontowaną instalację LPG z e sterownikiem STAG Q MAX oraz największym parownikiem , KME Red GT Gold.

Nowy akumulator.

Nowe opony Bridgestone Weather Control A005 235/65R17

Podgrzewanie siedzeń działa.

Samochód przejechał w zeszłym roku 1tys km.

Rok 2025

Zmieniono zawór PCV ( odma silnika)

Remont regeneracja rozrusznika.

Rok 2024

Wymiana oleju w tylnym moście Motul 75W140 dodatek LSD.

Wymiana oleju silnikowego Mopar 10W30 dodano TEC2000 Oil Booster

Kompletna wymiana układu wydechowego.

Zainstalowano kompletny nierdzewny wydech Magna Flow

Przy silniku ( tzw portki) z dwoma katalizatorami) Magna Flow 23067

Katalizator środkowy Magna Flow 93139

Tłumik końcowy wraz z rura końcową Magna Flow 15859

Nowa sonda ( strona pasażera tył- po katalizatorze )

Przed zimą spryskano podwozie i zamknięte profile ramy fluidolem.

Rok 2023

Nowy akumulator.

Nowe tuleje stabilizatora tylnego.

Rok 2021,

Powtórzenie kompletnej ochrony antykorozyjnej, wszystkie profile zamknięte, podwozie i rama zostały spryskane fluidolem.

Wyniki sprawdzone kamerą inspekcyjną.

Zbiornik LPG Atestowano na następne 10 lat . Wymieniono węże dolotu LPG po reduktorze.

W roku 2020

Kompletny remont silnika .

- Wymiana gniazd zaworowych oraz zaworów , użyto gniazd ze spieków, seria HT , specjalnie dla dłuższej żywotności na LPG .

- Wymiana gumek uszczelniaczy prowadnic zaworowych

- Szlifowanie głowic.

- Wymiana łańcuchów rozrządu ( oryginalny zestaw wraz ze ślizgami MOPAR ).

- Wymiana panewek na wale.

- Wymiana pompy wody.

- Wymiana skraplacza i osuszacza klimatyzacji.

- Wszystkie uszczelnienia silnika nowe firmy ( MOPAR ).

- Wymieniono świece na nowe.

- Wymieniono wszystkie sondy lambda na nowe.

- Wymieniono termostat wody na Mishimoto Racing Thermostat otwierający przy temperaturze wody 82stC.

Co ma zapewnić niższe temperatury pracy na LPG i mniejsze zużycie silnika.

W roku 2020 zostały założone nowe przednie reflektory, oraz dodatkowe halogeny Hela.

- Wnętrza drzwi zostały wyklejone bitumiczną matą wygłuszającą .

- Profile zamknięte oraz podwozie pokryte ponownie fluidolem

W roku 2019 roku kompletny remont napędów.

Remont kapitalny skrzyni biegów 45 RFE. Wymiana płytek ciernych wszystkich biegów ,

- Wymiana czujników ciśnienia .

- wymiana elektronicznego bloku zaworów,

- regeneracja konwertera ( firma Długołęka)

( wszystkie części MOPAR )

- Wszystkie uszczelnienia skrzyni wraz z klapą skrzyni , nowe.

- zamontowano powiększoną i użebrowaną miskę oleju skrzyni biegów, wykonaną z odlewu

Aluminium dla lepszego odprowadzenia ciepła.

- Kompletny remont skrzyni redukcyjnej . Nowe koła zębate , nowy łańcuch ,

wszystkie łożyska wraz z łożyskami igiełkowymi i uszczelniacze, nowe .

- Remont przedniego mostu.

Wymiana wieńca i wałka ataku na kompletny nowy , kompletny oryginalny zestaw Dana.

Zestaw zawierał nowe kompletne uszczelnienie walu

wymiana dyferencjału w przednim moście Hydralok na Eaton True Track.

Wymieniono łożyska oraz wszystkie uszczelniacze półosi ( MOPAR).

- Remont tylnego mostu . Wymieniono łożyska półosi i uszczelniacze.

( łożyska kół tylnich).

- Remont wałów napędowych. Zostały zmienione krzyżaki, oraz przegub kinetyczny.

Wały zostały wyważone.

Rok 2018

Wymieniono sprężyny oraz amortyzatory na nowe. Sprężyny Einbah +50mm Amortyzatory Bilstein B4.

Wymienione wszystkie końcówki drążków oraz gumy zawieszenia wraz z gumami

Stabilizatorów, oczywiście nowy sworzeń tzw. „ sierżanta „ . ( wszystkie części MOPAR )

Wymienione chłodnice silnika i klimatyzacji oraz parowniki i nagrzewnice pod deską rozdzielczą.

Wymieniono Blend doors.

Kompletna konserwacja profili zamkniętych nadwozia.

- Rama, Nadkola, progi, drzwi, błotniki, profile wewnętrzne , wszystko pokryte zabezpieczone fluidolem.

- W roku 2018 remont blacharski samochodu. Wymieniono progi oraz tylne nadkola. Połączenia zostały

Cynowane.

Wymieniono podnośniki szyby kierowcy i pasażera, (typowa usterka WJ urywające się linki podnoszenia szyby)

Linki nowe zaprasowane dożywotnia gwarancja.

- Kompletny remont hamulców. Wymieniono tłoki w zaciskach hamulcowych na stalowe nowe jarzma .

Wymieniono wszystkie elementy uszczelnienia tłoków hamulcowych. Zmieniono tarcze i klocki . Przód i tył pojazdu.

======