Z uwagi na zmianę pracy i jeszcze bardziej ograniczony czas wolny, jacht nie będzie wodowany w sezonie 2026.
Do sprzedania jacht o zacięciu sportowym Benetau First Class 8. Przy silnym wietrze i odpowiedniej załodze potrafi pływać w ślizgu (prędkość do około 14 węzłów).
Jest to monotyp regatowy z lat 80-tych produkowany od 1982 do 1994 roku - wyprodukowano około 1000 szt - popularny na zachodzie europy.
Ten egzemplarz jest z 1984 roku (tak jest zarejestrowany w Reja24).
Dane jachtu:
Długość 8,0 m (7,75)
Szerokość 2,5 m (możliwość bezproblemowego transportu po drogach)
Zanurzenie 0,7 - 1,8 m
Waga 1400 - 1500 kg
Maszt: 11 m (całkowita długość masztu około 12 m)
Miecz obrotowy o wadze 500-600 kg
Miejsc do spania: 4 szt
Wyposażenie jachtu:
1. Silnik zaburtowy Mercury 6 HP - silnik kupiony przez poprzednich właścicieli jako nowy w 2021 roku (dowód zakupu). Silnik pracuje idealnie. Posiada wyjście na ładowanie akumulatora.
2. Żagle
a. Fok na rolerze stan DB (laminat turystyczny)
b. Nowy grot - 21,76 m2 Contander CDX 7 (turystyczny laminat) z Narwala. Dwa refy , jedna pełna i trzy częściowe listwy, długi worek)
Dodatkowo stary grot - stan dostateczny /'do wymiany' (laminat, rozwarstwiony, popękany ze starości, z przetetarciami),
c. genaker - stan dobry
d. Halfwinder rolowany na miekim sztagu (typ genakera) - stan dobry
3. Log prędkości i głębokości (Navman), autopilot rumplowy Navico 1800, ploter map Geonav 7 z mapami Europy zachodniej i Zalewem szczecińskim (navionics), pompa zęzowa.
4. We wnętrzu , kuchenka spirytusowa, toaleta turystyczna, lodówka turystyczna, radio, akumulator , ładowarka.
5. Liny , odbijacze, bosak, kotwica
6. Pokrowc grot do małych poprawek. Nowy pokrowiec foka.
7. Namiot do kokpitu
Jacht sprowadzony z Holandii.
Kadłub w dobrym stanie, trochę pajęczynek odprysków w kokpicie. Uzupełnione kilak ubytków szpachla epoksydowa.Mały przeciek na czujnikach loga oraz przez maszt. Maszt jest oparty na dnie jachtu nie na kabinie. Przeciek - około 1 litr / miesiąc
Elektryka - do poprawy.
Mechanizm podnoszenia miecza - mechanizm uległ uszkodzeniu w trakcie wyciągania jachtu z wody, naprawiłem to i poprawiłem (to jest druga wersja naprawy)
Miecz jest po 'tuningu'. Tj oryginalna płyta stalowa Została zastąpiona konstrukcja z laminatu i bulbem)
Oprócz wspomnianego 'tuningu' balastu, jacht posiada zmodyfikowany maszt - wzmocniona górna część masztu - można używać genakera, posiada również 'węglowy' V - bom oraz szerszą płetwę steru (niestety uniemożliwia to podnoszenie płetwy sterowej - w oryginale jest taka możliwość, po odpowiednim przesunięciu steru do tyłu można przywrócić tą funkcję).
Wszystkie liny sprowadzone do kokpitu, również refy. Jacht posiada bardzo dużą możliwość regulacji żagli.
Osprzęt: Harken, Lewmar
Powód sprzedaży - brak czasu (w tym roku pływałem 2 razy , oraz dodatkowe 2 razy byłem 'pogrzebać'.
Podsumowując, fajny jacht do szybkich wycieczek z możliwością nocowania. Oczywięcie można się też pościgać...
Więcej informacji w wiadomości lub telefonicznie. Mogę podesłać również więcej zdjęć.
Jacht był na wodzie w Nowym Warpnie.
W tej chwili jacht wyciągnięty z wody i przetransportowany 'do domu'.
Możliwość zakupu dodatkowo przyczepy podłodziowej widocznej na zdjęciu.
Sprzedaż przyczepy TYLKO z jachtem lub po sprzedaży jachtu.
Przyczepa DMC 2000 kg, ładowność 1500 kg, zarejestrowana, ubezpieczona. możliwość przewożenia łodzi do 9m długości (wyjątkowa pod tym względem z tym DMC). Koło zapasowe, pasy
Cena przyczepy 9900 pln.
Zapraszam