Sprzedam jacht Pegaz 620 z silnikiem Yamaha 6KM dwusuw dwucylindrowy z przyczepą zarejestrowaną i opłaconą typu SAM.

Dane techniczne:
Jacht mieczowy wersja z falszkilem.
Długość - 620 cm.
Szerokość - 230 cm.
Powierzchnia żagli podstawowa - 19 m2
Zanurzenie bez miecza - ok. 35-40 cm.
Zanurzenie z mieczem ok. 140 cm.
Miecz obrotowy ciężki, podnoszony windą w kokpicie.
Ster na pawęży podnoszony do poziomu.
Silnik przyczepny na pantografie.
Masa własna około 800-900 kg.
Ilość koi - jedna dwuosobowa w dziobie i dwie hundkoje ( spanie dla 4 osób) zarejestrowana na 6 osób.
Kategoria projektowa C.

Wyposażenie żeglarskie:
Grot podstawowy - pół listwowy, bez możliwości refowania przerobiony na pełzacze ( w likszparze coraz trudniej się podnosiło i opuszczało) osadzony w bomie. Stan dostateczny. Naprawiany ale cały i kompletny z listwami. Nie jest śnieżno biały.
Fok podstawowy - na miękkim sztagu. Zwijany . Na raksach. Stan dobry +
Grot dodatkowy/sztormowy - mniejszy pół listwowy , nie jestem pewien czy mam listwy gdyż dawno go nie używałem, z możliwością refowania. Stan dobry + również przerobiony na pełzacze.
Genua - bardzo duża, bardzo mało używana. Stan bardzo dobry.
Kosz dziobowy i kosz rufowy.
4 odbijacze, kotwica ( wykonana przez poprzedniego właściciela trzyma zawsze )z liną, wkręt ( korkociąg) do cumowania do brzegu plus cuma dziobowa, drabinka sznurkowa na dziobie, bosak, pagaj ( do posklejania nie używany od dawna),
Wytyk do kładzenia masztu, oświetlenie podsailingowe na pilota radiowego plus ściemnienie, oświetlenie na topie. Zamontowane bloczki zwrotne do lazy jacka lub samych linek utrzymujących grot na bomie co testowałem w tym roku. Działa ale linki do testów były tanie i słabej jakości więc nie ma.
Kamizelki asekuracyjne 3 szt.
Koło ratunkowe.
Dodatkowy fał do Genui w maszcie.
Wszystkie liny sprowadzone do kokpitu.
Dwa kabestany ( produkcja własna z czasów PRL ) sprawne.
W kokpicie na podłodze dębowy greting.
Forluk wykonany ze szkła hartowanego podwójnego laminowanego w wersji antyrefleks.( Można po nim chodzić) Podnoszony na siłownikach. Do wymiany uszczelki w tym roku.
Pokrywa forpiku szkło hartowane podwójne laminowane matowe ( można po nim chodzić)
Okna wymienione na szklane ze szkła hartowanego podwójnego laminowanego w wersji antyrefleks ( coś jak lustro weneckie, w słońcu zachowuje się jak lustro )

Wyposażenie hotelowe:
Jacht zabudowany niestandardowo. Środek zadbany i czysty , wykładziny na burtach i suficie mogą wymagać prania. Dbaliśmy o wnętrze najbardziej jak się dało dla własnej przyjemności przebywania w miarę estetycznych warunkach na ile wiek jachtu pozwalał. Wszystkie drewniane elementy i zabudowy zostały odświeżone, pomalowane, uzupełnione i dostosowane do naszych potrzeb w stosunku do stanu w którym został kupiony w ostatnich dwóch latach.

Jachcik posiada :
Kuchenka dwupalnikowa z nierdzewki plus butla gazowa 3 kg.
Zlew z odpływem oraz kranem ze stycznikiem plus zbiornik na wodę w dziobie 20 l z pompką elektryczną.
Oświetlenie LED wielopunktowe do różnych stref wnętrza włącznie z hundkojami.
Ogrzewanie na ON
Radio z bluetooth, odtwarzanie z karty pamięci, USB oraz AUX plus głośniki
Na lewej burcie szafa trzydrzwiowa ( będzie nam jej brakowało)
Pod kuchenką i zlewem szafka z dwoma drzwiczkami odsuwanymi na garnki , patelnie itp.
W tym roku wymienione materace na nowe, grubsze i nowo obszyte pokrowcami z suwakami z możliwością zdjęcia do prania.
Mnóstwo jaskółek, cześć zabezpieczona dodatkowo przed wypadaniem przedmiotów w przechyłach, pod materacami cztery bakisty.

Dwa niezależne obwody elektryczne:
Pierwszy z akumulatorem 120 Ah na dziobie zasilanym 50 W panelem fotowoltaicznym umieszczonym na suwklapie z regulatorem napięcia pokazującym napięcie na akumulatorze. Dodatkowo dwa amperomierze, jeden wskazuje aktualny pobór prądu, drugi aktualny prąd ładowania z panelu. Ten obwód zasila całe oświetlenie zarówno wewnętrzne ( z wyjątkiem hundkoi) jak i zewnętrzne, pompkę wodny, oraz gniazdo zapalniczkowe oraz podwójne gniazdo USB do ładowania urządzeń mobilnych. Zasila również wentylator poprawiający wentylację wnętrza.

Drugi obwód ( brak akumulatora - używałem wyjętego z auta) posiada własny panel fotowoltaiczny 50 W z regulatorem napięcia, jest również podłączony do ładowania z silnika.
Zamontowany amperomierz wskazujący aktualny pobór prądu.
Ma dwa gniazda zapalniczkowe po jednym w każdej hundkoi. Zasila oświetlenie hundkoi.
Zasila ogrzewanie oraz w naszym przypadku lodówkę, której nie możemy zostawić.

W komplecie przyczepa zarejestrowana. Typu sam. Nie wymaga corocznych przeglądów. Na pewno wymaga trochę pracy ponieważ była używana tylko jako wózek portowy.

Sprawdzę czy pasują , jeśli tak to dołożę używane ale w bardzo dobrym stanie opony.

WNIOSKI KOŃCOWE:

Jacht wiekowy, tzw. oldtimer. Ma swój urok ale i mankamenty. Nie jest nowy ze stoczni ale jak na swój wiek i wielkość uważam , że dostosowaliśmy go najbardziej jak się dało dla wygody użytkowania i komfortu jaki ten rozmiar jachtu może zapewnić.

Jest to jacht baaaardzo bezpieczny. Przeżyłem na nim nie jeden solidny wiatr i fale.

Falszkil po schowaniu miecza pozwala zachować minimum sterowności przy podejściach do płytkich miejsc.

Do brzegu staje się dziobem ze względu na całkowicie zabudowaną rufę oraz brakiem możliwości podniesienia steru do pionu jak w nowszych jednostkach. Da się to przerobić ale nie uznaliśmy tego za konieczne. Ale można.

Jachcik jak wspomniałem uważam za bardzo dobrze doposażony dla wygody.

Dokładamy jeszcze zestaw elementów do zamontowania stolika w kokpicie czego już nie zdążę zrobić.

ZDJĘCIA AKTUALNE Z ZESZŁEGO ROKU.
JACHT W 2023 ROKU PRZESZEDŁ GRUNTOWNY REMONT CZESCI PODWODNEJ KADŁUBA CO WIDAC NA JEDNYM ZDJĘCIU.
JESTEM DRUGIM WŁAŚCICIELEM, POSIADAM I UŻYWAM REGULARNIE JACHTU OD 2012 ROKU.

BARDZO PROSZĘ USZANOWAC MÓJ CZAS I OSZCZEDZIC SWÓJ NIEROZSĄDNYMI PROPOZYCJAMI. CENA JEST DO NEGOCJACJI ALE NIE ABSURDALNEJ .