Albin Viggen to pełnomorski szwedzki jacht balastowy, który doskonale nadaje się do komfortowego pływania i mieszkania dla czterech osób. Na dziobie znajduje się obszerna podwójna koja. Dodatkowo po lewej oraz prawej burcie znajdują się 2 pojedyncze koje, służące w ciągu dnia jako wygodne miejsce do spożywania posiłków po zamontowaniu rozkładanego stołu. Wewnątrz jachtu znajduje się kuchenka na gaz, lodówka, zlew, toaleta zaburtowa, 2 szafy do powieszenia ubrań, przenośny stół oraz duża ilość schowków, a także kącik nawigacyjny. Kokpit jest obszerny oraz wygodny, pomieści do 8 osób i pozwala zamontować stół jadalny. Jacht Albin Viggen charakteryzuje się bardzo dużą dzielnością, bogatym wyposażeniem oraz bardzo wysokim stopniem bezpieczeństwa. Jest w dobrym stanie do używania od razu. Nie wymaga żadnych napraw czy remontów.

Jacht nie wymaga posiadania żadnych uprawnień do żeglowania!

Liczba osób: 4 - 6
Powierzchnia ożaglowania: 20.00 m2
Maksymalna wysokość w kabinie: 140.00 cm
Długość całkowita: 7.10 m
Szerokość całkowita: 2,25 m
Zanurzenie minimalne: 110.00 cm
Zanurzenie maksymalne: 110.00 cm
Ster: Rumpel
Silnik: zaburtowy, wersja morska z alternatorem- Mariner 6 KM

Wyposażenie, większość nowa montowana przez obecnego właściciela:

- nowa toaleta zaburtowa Plastimo (ręczna) w tym nowa instalacja sanitarna i zasilająca

- nowa kuchenka gazowa Plastimo w tym nowa instalacja gazowa z zabezpieczeniem i nowa butla gazowa 10l

- GPS Garmin model 120 na jachty z wbudowanym ploterem

- echosonda z dwoma alarmami

- system nawigacyjny Philipsa

- nowy kompas Plastimo PRO

- barometr mosiężny

- termometr

- stacjonarne radio UKF z antena na maszcie

- nowe przenośne radio UKF z uchwytem kolo rumpla

- nowe niezależne oświetlenie LED wewnątrz, istnieje tez oryginalne (używane jako dubler zasilane z akumulatorów)

- kabestany Lowmar 8 Alloy + 2 x korby

- nowy osprzęt bloczkowy i knagowy na pokładzie i do żagli Barton linia Pro

- nowy rumpel wykonany wg projektu właściciela z drewna egzotycznego Teaku
- zapasowy rumpel

- nowy greting w kokpicie wykonany z drewna egzotycznego Iroko

- nowe relingi

- kotwica z łańcuchem i lina (ok. 30m)

- 2 x akumulatory Varta

- nowa ładowarka Turbo do akumulatorów

- 5 obijaczy z czego 3 nowe + obijacz dziobowy

- komplet kamizelek ratunkowych
- kolo ratunkowe z uchwytem

- rzutka z uchwytem

- stolik z nóżkami do zamontowania wewnątrz lub w kokpicie

- bom spinakera

- nowe chwytaki pokładowe z Teaku

- nowy flagmaszt z Teaku

- nowy wyciąg powietrza solarowy

- radio Kenwood: radio, kasety, zmieniarka CD

- głośniki wewnątrz jachtu i na zewnątrz w kokpicie

- osłonki kokpitu

- silnik (12 lat) Mariner 6KM, wersja morska z alternatorem, długa kolumna, osadzenie plastimo
 (świeży pełny serwis: wymienione cewki zapłonowe, przewody zapłonowe, świece, kit serwisowy gaźnika)
- zbiornik paliwa 10l z nowa linia paliwowa

- zbiornik na słodka wodę 80l

- umywalka z dwoma pompami nożnymi

- pompa zęzowa

- oświetlenie nawigacyjne na maszcie

- kabestan awaryjny na maszcie

- lodówka na 12V

- zamkniecie zejściówki w dodatkowej wersji przezroczystej (na sztormowo lub na nockę)

- dołożona awaryjna drabinka sznurowa Plastimo

- mocowanie pod drabinkę stacjonarną

- komplet lin cumowniczych z amortyzatorami, liny pomocnicze, krawaty, itp

- pławka do pozycjonowania miejsca zrzutu kotwicy

- bosak, wiadro, wiosła, itp

- 6 żagli z kompletem lin i bloczków
- grot x 2

- fok

- genua

- fok sztormowy

- spinaker

 + bom + olinowanie z bloczkami
- sanie (leże) aluminiowe do zimowania jachtu na lądzie
- opłacona marina w Szczecinie do końca 2021 roku