Na sprzedaż kultowy Maxi 68 zaprojektowany przez Pelle Pettersona. Bezpieczny, solidny jacht balastowy, bardzo dobrze sprawdzający się na Zatoce Gdańskiej, Bałtyku oraz na Mazurach.

OSTATECZNA CENA PROMOCYJNA: 20 000 PLN

Wideo jachtu na YouTube: youtu.be/lm23NgeM8lM

Oferta w tej cenie obowiązuje wyłącznie przez najbliższy tydzień, do momentu opłacenia kolejnego okresu postoju w marinie.

Cena jachtu z nowym silnikiem Tohatsu Sail Pro wynosiła wcześniej 33 000 PLN. Obniżyłem ją znacząco, ponieważ mam świadomość, że przed zimą nowy właściciel będzie musiał ponieść standardowe koszty związane z postojem lub wyciągnięciem jachtu.

W 100% SPRAWNY, SUCHY I GOTOWY DO PŁYWANIA

Największą zaletą tego jachtu jest to, że nie kupujesz projektu do remontu.

Większość kosztownych prac i zakupów, które zwykle pojawiają się zaraz po zakupie starszego jachtu, została już wykonana przeze mnie.

Kupując ten jacht, oszczędzasz między innymi na:

• Żaglach - grot i genua są praktycznie nowe, z sezonów 2024/2025. Przy normalnym użytkowaniu kolejna wymiana powinna być potrzebna dopiero za wiele lat.
• Silniku - fabrycznie nowy Tohatsu Sail Pro, używany tylko przez krótki czas. Jest to wersja przeznaczona specjalnie do jachtów żaglowych, z długą kolumną i śrubą nastawioną na większy uciąg.
• Lazy Bag / Lazy Jack - system został niedawno zamontowany i jest gotowy do użycia.
• Instalacji elektrycznej - nowa instalacja, oświetlenie LED, akumulator 90 Ah, panel solarny 70 W z regulatorem oraz instalacja 220 V z ładowarką.
• Rejestracji - jacht jest oficjalnie zarejestrowany w Polsce w systemie REJA24.
• Wnętrzu - 4 miejsca do spania oraz nowe materace.

To są wydatki i prace, które poniosłem ja. Nie przekazuję ich kolejnemu właścicielowi.

Kupujesz jacht, którym można po prostu zacząć pływać, zamiast spędzać kolejne weekendy na naprawach i dokładać następne tysiące złotych.

KOSZTY MARINY I ZIMOWANIA

Jacht może pozostać dokładnie w marinie, w której stoi obecnie.

Koszt miejsca na wodzie wynosi tam około 1000 PLN miesięcznie. W okolicy znajdują się także tańsze prywatne mariny oraz kluby żeglarskie.

Osobiście polecam obecną marinę ze względu na bardzo dobrą lokalizację, infrastrukturę, bezpieczeństwo i prywatność.

Jeśli zdecydujesz się wyciągnąć jacht z wody na zimę, co osobiście polecam, koszt postoju w obecnej marinie spada do około 400 PLN miesięcznie.

Koszt samego wyciągnięcia i późniejszego wodowania można dodatkowo obniżyć, organizując dźwig wspólnie z innymi właścicielami jachtów.

Ponieważ jacht nie posiada własnej przyczepy ani konstrukcji do przechowywania na lądzie, również ten przyszły koszt uwzględniłem przy obecnej, mocno obniżonej cenie sprzedaży.

PODSTAWOWE INFORMACJE

Długość kadłuba: 6,80 m
Szerokość: 2,40 m
Zanurzenie: 1,20 m
Wysokość wnętrza: około 1,60 m
4 miejsca do spania

Dzięki długości kadłuba 6,80 m jachtem można w Polsce pływać bez patentu żeglarskiego.

Pełne dane techniczne modelu Maxi 68:
sailboatdata.com/sailboat/maxi-68

WYPOSAŻENIE

Jacht posiada między innymi roler genui, bukszpryt pod genaker, większość lin sprowadzonych do kokpitu, B&G Focus log/głębokościomierz, Windex 15, radiotelefon, panel solarny, instalację 220 V, lodówkę, zlew, zbiornik wody 70 l, kuchenkę, toaletę chemiczną, Flexiteek w kokpicie, poduchy kokpitowe, szprycbudę, tent oraz drabinkę rufową.

Jacht jest łatwy do prowadzenia solo lub w dwie osoby.

DLACZEGO SPRZEDAJĘ?

Sprzedaję wyłącznie dlatego, że szukam większego jachtu, lepiej dopasowanego do moich nowych planów żeglarskich.

--
Jacht żaglowy, jacht balastowy, jacht morski, żaglówka, weekend sailer, jacht Mazury, jacht Zatoka, jacht Bałtyk, REJA24, Maxi 68