Profesjonalny skaner Vgate vLinker FD+ BT4.0 - Interfejs diagnostyczny OBD2 ELM327

Dlaczego warto zdecydować się na interfejs marki Vgate vLinker?
- Kodowanie, diagnostyka, usuwanie błędów: Urządzenia z serii vLinker są zaawansowanymi interfejsami, które wraz z odpowiednim oprogramowaniem wspierającym markę oferują bardzo szeroki wachlarz możliwości diagnostycznych jak i kodowania dostosowanego do twoich preferencji.
- Regularne aktualizacje: Interfejsy marki Vgate są jednymi z nielicznych na rynku, które oferują regularne aktualizacje oprogramowania, aby zaoferować klientom najnowsze dostępne funkcje, lepszą kompatybilność z aplikacjami, jak i również najwyższy poziom bezpieczeństwa dostosowany do obecnych standardów. Interfejs ten będzie dobrym wyborem na przyszłość.
- Ponad 100 000 zadowolonych klientów w Polsce: najpopularniejszy interfejs diagnostyczny w kraju z niezwykle silną wspierającą społecznością. Nasi klienci regularnie publikują wideo, posty na forach oraz artykuły a także stale wymieniają się informacjami.
- Najlepsze wsparcie aplikacji: Firma Vgate współpracuje z wieloma wydawcami dedykowanych aplikacji, aby zapewnić, iż każda kolejna aktualizacja oprogramowania będzie zgodna z obecnymi i przyszłymi modelami samochodów jak i najnowszymi aktualizacjami dostępnych programów.
- Instrukcja i aplikacja w języku polskim: wydrukowana i poskładana instrukcja znajduje się w środku pudełka, aplikacja natomiast może zostać pobrana z App Store lub Sklepu Play.

Dlaczego właśnie vLinker FD?
- Wspiera FORSCAN w 100%: Nasz interfejs w pełni wspiera oprogramowanie Forscan. Jeżeli więc program Forscan oferuje daną możliwość dla twojego samochodu, nasze urządzenie również nie będzie miało z wykonaniem jej żadnego problemu.
- Najnowszy chip bluetooth LE: który jest w pełni kompatybilny z systemem Windows i telefonami zarówno z systemem Android jak i iOS z Bluetooth w wersji 4.0 / 4.1 / 4.2 / 5.0 / 5.1 / 5.2 / 5.3
- Szybkość i niezawodność: Znacznie krótszy czas łączenia ze sterownikiem silnika ECU samochodu od większości interfejsów oferowanych na rynku. Wbudowany wysokiej jakości moduł bluetooth zapewnia stałe i stabilne połączenie, bez przerw czy ryzyka utraty danych.
- W pełni automatyczny: Interfejs włącza się automatycznie ze startem silnika i przechodzi w tryb uśpienia 30 minut po jego zgaszeniu, dlatego też może być bez obaw pozostawiony w gnieździe samochodu, bez konieczności ciągłego uruchamiania.
- ELM327 v2.3: Bardzo wysoki poziom kompatybilności ze wszystkimi najważniejszymi aplikacjami OBD2.

Sekcja informacji technicznych:
Co przykładowo jesteśmy w stanie zaprogramować za pomocą interfejsu vLinker FD+ 4.0 oraz aplikacji FORScan?
- automatyczne włączenie wycieraczek w przypadku wykrycia opadów
- dźwięk ostrzegawczy biegu wstecznego
- podgrzewanie przedniej szyby
- automatyczne blokowanie drzwi pojazdu po przekroczeniu określonej prędkości
- automatyczne zamykanie szyb podczas zamykania samochodu
- włączenie/wyłączenie funkcji auto start/stop
- automatyczne składanie lusterek
- ostrzeżenie przy zbyt dużej prędkości
- doświetlanie zakrętów
- i wiele więcej (szczegóły sprawdź w aplikacji)

Ponadto współpracując z podstawowym oprogramowaniem oferuje standardowe diagnostyczne funkcje OBD2:
- Odczyt i kasowanie błędów OBD-II
- Kasowanie lampki CHECK ENGINE
- Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali
- Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL
- Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta
- Podgląd zamrożonych ramek - FREEZE FRAMES
- Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
- Odczyt parametrów online
- Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- Pomiar mocy silnika (KM)
- Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h

Czy interfejs będzie działał z moim telefonem, laptopem lub radiem samochodowym?
- Urządzenie współpracuje z systemem Windows oraz wszystkimi telefonami posiadającymi Bluetooth (wersja 3.0, 4.x lub 5.0) oraz system operacyjny Android lub iOS.
- Ze względu na kompatybilność układu Bluetooth, niektóre radia samochodowe z systemem Android nie są obsługiwane.

Sekcja informacji technicznych ciąg dalszy:
- Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II.
- Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji.
- Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny.
- W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN).

Obsługiwane protokoły:
- ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit)
- ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
- Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4
- ISO 15765-4 CAN
- 15 protokołów formatu ELM
- 23 protokoły formatu STN
- Do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika

Jakie aplikacje obsługuje interfejs?
Interfejs jest dedykowany i w pełni wspiera program FORSCAN.

Ponadto interfejs działa również z innymi aplikacjami dostępnymi na rynku jak:

CarScanner
SDPROG
TORQUE
Piston
JScan: Dla samochodów marki Jeep, Chrysler, Dodge
OPL MONITOR; Dla samochodów marki Opel
OBD Auto Doctor
DashCommand

Czy Interfejs zadziała z moim samochodem oraz aplikacją FORSCAN?
Interfejs współpracuje ze wszystkimi samochodami od 2001 roku w górę z silnikiem benzynowym oraz od 2004 roku z silnikiem diesla.
W przypadku programu Forscan wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku. Dokładną listę wspieranych samochodów sprawdź w aplikacji.
Wsparcie dla protokołu SW CAN - dla pojazdów grupy General Motors: Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall, Holden, Buick, Cadillac, GMC, Pontiac, Saturn, Oldsmobile, Hummer

Zestaw zawiera:
Interfejs diagnostyczny Vgate vLinker FD+ BT4
Pudełko
Instrukcję w języku polskim

Do sprzedania Interfejs diagnostyczny OBD DOSTĘPNE MODELE :
- AUTEL MaxiAP AP200 koszt 265
- AUTEL AL539B koszt 420
- XTOOL D5S koszt 620
- XTOOL D6S koszt 1000
- XTOOL IP608 koszt 900
- XTOOL IP616 1500
- XTOOL A30D koszt 380
- XTOOL A30M koszt 600
- Launch CRP123 V2 PLUS koszt 550
- Launch CRP123 koszt 490
- Launch Creader 3008 PLUS koszt 240
- Launch Creader 300 koszt 99
- Kingbolen OBDSCAN koszt 70
- Kingbolen YA206 koszt 99
- Kingbolen Ediag Elite koszt 300
- Kingbolen Soloscan Mercedes-Benz / Maybach / Sprinter koszt 300
- Kingbolen Soloscan BMW / MINI / Rolls-Royce koszt 300
- Kingbolen Soloscan Toyota / Lexus koszt 300
- Kingbolen Soloscan Audi / Bentley / Skoda / Bugatti / Lamborghini / SEAT / Volkswagen koszt 300
- Kingbolen Soloscan Ford , Mazda koszt 300
- Kingbolen Soloscan General Motors (GM) Opel / Buick / Chevrolet / Cadillac / Daewoo koszt 300
- Kingbolen Soloscan Land Rover / Jaguar koszt 300
- Kingbolen Soloscan Honda / Acura koszt 300
- Kingbolen S800 koszt 700
- Kingbolen S6 koszt 950
- Kingbolen S6 ELITE koszt 900
- Kingbolen K7 koszt 1250
- Kingbolen K8 ELITE koszt 1800
- Kingbolen K8 PRO koszt 1950
- Thinkcar Thinkobd 100 koszt 130
- Thinkcar BD6 koszt 320
- Vgate iCar Pro 2S koszt 170
- Vgate vLinker FD+ BT4.0 koszt 230
- Vgate vLinker FD BT3.0 koszt 200
- Vgate iCar Pro BT 3.0 koszt 88
- Vgate iCar Pro BT 4.0 koszt 130
- Vgate iCar Pro WIFI koszt 130
- Vgate iCar2 Bluetooth 3.0 koszt 65
- Vgate vLinker BM BT3.0 koszt 190
- Vgate vLinker BM+ BT4.0 koszt 210
- Vgate vLinker MS BT5.2 koszt 380
- Vgate vLinker MC+ 4.0 koszt 280
- Vgate vLinker MC 3.0 koszt 240
- Vgate vLinker FS Bluetooth koszt 320
- Vgate Vlinker FS kabel koszt 190
- Konnwei KW906 Bluetooth 5.0 koszt 65
- Konnwei KW905 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW903 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW902 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW901 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KDIAG koszt 190
- Konnwei MAXOBD koszt 120
- Vgate VR800 koszt 290
- ANCEL MT100 koszt 399
- Nexas NexLink koszt 140
- Kabel diagnostyczny Renolink V2.10 koszt 180 do Renault
- Kabel diagnostyczny VAG 409.1 do VW Audi Skoda Seat koszt 50
- Kabel diagnostyczny FCA 12+8 Fiat Chrysler koszt 60
- Kabel diagnostyczny USB K + DCAN FTDI z chipem FT232RL do BMW koszt 100
- Kabel diagnostyczny Mini VCI J2534 Chip do Toyoty
- Kabel diagnostyczny VAG COM HEX V2 koszt 160
- Kable OBD do motorów SUZUKI KAWASAKI DUCATI KTM BMW HONDA YAMAHA HARLEY DAVIDSON koszt od 35 do 90