Przed zadaniem pytania proszę przeczytać opis .

. Nie sprzedaje bez klamek , manetek czy jednego koła .
Nie wystawiam faktury . Sprzedaż na umowę .

Husky 701 enduro mocno ubrany i daje do niego wszystkie graty jakie mam . Sprzętu nie będę przedstawiał bo każdy kto szuka to wie co potrafi . Przebieg Ok 14000 km . Serwis ostatni u Łukasza z ktm Bielsko - ogólna wizja , płyny , zawory . Ogólnie u mnie i poprzedniego właściciela serwisy były robione zdecydowanie częściej niż przewiduje producent . Moto kupione z grupy ktm / huski . Gdzieś w domu mam pełna listę dodatków wiec ktoś będzie chciał to wyślę .
Rzeczy dołożone do moto
- wieza RadeGarage
- 2 komplety kół . Ori i WIRP ( kompletne kola z oponami i tarczami ) Na jednych metzeler mc , drugie motoz adventure . Mam jeszcze luzem jeden kpl opon szosowych które dodaje , nowe .

- płyta pod silnik z narzedziowka ( pancerna )
- sety szerokie
- wydech LeoVince
- sakwy MOSKO
- stelaże nomad
- podwyższenie kiery
- amor skrętu
- dodatkowy 5 l zbiornik w miejsce airboxa
- regulacja SAG wyciągnięta na pokrętło
- pompa paliwa Quantum
- sprzęgło EBC
- osłony dekli
- dongle abs
I kilka innych mniej lub bardziej znaczących rzeczy - śrubki , wtrysk nowy , ori klamki i naprawdę dużo dużo rzeczy . Kupujesz moto gotowe do jazdy i dzikowania . Oczywiście są jakieś odrapania , ale to wystarczy kupić okleinę jeśli komuś to przeszkadza. Technicznie jest git . Moto ma wszystko co potrzeba i wątpię , ze jest coś co można mu dołożyć.
Zmieniłem przełożenia jeszcze na bardziej terenowe 14/48 . Sprzęt dla ogarniętego raidera bo rwie łapy :)
zawieszenie ustawione pod Ok 95 kg i wysokiego kiero .
Ze względu na prace proszę pisać najlepiej whatsapp , oddzwonie jak będę mógł .

Rozważę zamianę na coś tańszego Typu 990/50 lub Afryka stara z dopłatą dla mnie .