Sprzedam hulajnogę elektryczną Nanrobot D6+ w wersji z hamulcami hydraulicznymi. Hulajnoga jest dość mocno doinwestowana:
-amortyzator skrętu, oryginalny Nanrobota dedykowany do tej hulajnogi (sam w sobie warty 700zł, ale serio było warto, hulajnoga teraz nie wpada w najmniejsze drgania i prowadzenie jest bardzo pewne)
- zostały wymienione rączki na wygodniejsze (oryginalne wciąż gdzieś posiadam, wiec oczywiście mogę dorzucić),
-zamontowałem także dodatkowy uchwyt na kierownicy na którym jest:
-bardzo mocne światło przednie, ładowane z USB C, które starcza na naprawdę bardzo długo, ale też może zostać podłączone bezpośrednio do hulajki po kablu (pod manetką jest gniazdo USB),
-czujnik ciśnienia w oponach (na oponach są specjalne wentyle, które przesyłają dane na ekran), który posiada także zegar
-torba na jakieś pierdoły

Dodatkowo do hulajnogi dorzucam kilka kompletów hamulców ceramicznych, elektryczną pompkę, smar do amortyzatorów oraz uszczelniacz do dętek (oba użyte tylko raz podczas wymiany opon przed sezonem w tamtym roku, od tamtej pory nic z tego nie było potrzebne).

Hulajnoga ma 2800km przebiegu, jednak ewentualny spadek pojemności baterii nie jest specjalnie zauważalny. Delikatny jest, jednak w ciągu trzech lat pokonywałem tą samą trasę do pracy (~15km) i różnica między wtedy a teraz to jest około 0.5V. Dbałem o baterię jak mogłem, nie ładowałem od maksa jak nie było takiej potrzeby (czasem tylko jak miałem większą trasę do przejechania albo gdy chciałem sprawdzić czy z baterią wszystko gra) oraz nie rozładowałem jej do 0. Hulajkę trzymam w domu, nie jest narażona na żadne czynniki zewnętrze, a także na zimę pilnowałem stanu baterii, stąd też obecna kondycja baterii jest na tak dobrym poziomie.

Posiadam fakturę zakupu, hulajka co prawda jest już po gwarancji, jednak jest on na tyle przydany, że została kupiona przed wejściem tych hardcorowych regulacji co do wagi i prędkości pojazdów elektrycznych, dzięki czemu jest ona zupełnie legalna.

Moim zdaniem hulajnoga naprawdę genialna pod każdym względem, zarówno do miasta, bo jest jednak dość zwrotna jak i po polach, bo mocy nie brakuje, składa się, wchodzi i do pociągu i samochodu (przetestowane obie opcje), ładnie wygląda zarówno w dzień jak i w nocy i ogólnie jest praktyczna. Gdyby nie fakt, że po zmianie pracy i wyprowadzce chciałbym się przesiąść na rower (żeby chociaż trochę sportu uprawiać) to pewnie bym jej absolutnie nie sprzedawał.

Kilka informacji technicznych:
Amortyzacja: pełna typu C
Czas ładowania: 10 - 5 h (dwie ładowarki)
Klasa szczelności: IP65
Ładowność: 120 kg
Moc: 2*1600W
Pojemność akumulatora: 26Ah 52V (1352 Wh)
Prędkość max.: 65 km/h
Rozmiar koła: 10"
Zasięg: 65 km

Cena do negocjacji, odbiór osobisty we Wrocławiu, jednak mogę się dogadać że podrzucę gdzieś w okolicy.