Prywatne
Marka: Honda
Rok produkcji: 1985
Poj. silnika: 500 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Opis
Sprzedam Hondę VF500C V30 Magna z 1985 roku, wyposażoną w czterocylindrowy silnik V4 o fabrycznej mocy 67 KM.
Motocykl kupiłem z zamiarem zbudowania nietypowego scramblera, jednak ze względu na zmianę planów i brak czasu zdecydowałem się przekazać projekt w kolejne ręce.
Dlaczego akurat Magna?
Przede wszystkim ze względu na konstrukcję ramy z pojedynczą rurą grzbietową, która daje spore możliwości przy dopasowaniu zbiornika paliwa i stworzeniu motocykla o zupełnie innym charakterze niż fabryczny cruiser.
Do tego dochodzi ciekawy, wysokoobrotowy silnik V4, który wyróżnia ten model na tle popularnych dwucylindrowych konstrukcji.
Co zostało zrobione?
Po zakupie wymieniłem kompletne przednie zawieszenie na pochodzące z Hondy CBR600F2, wraz z przednim kołem i układem hamulcowym.
Kolejnym etapem miało być zamontowanie tylnego wahacza z Hondy VFR Interceptor, co pozwoliłoby na zastosowanie tylnego koła z CBR600F2. Ostatecznie na planach się skończyło, więc tył pozostał bez tej przeróbki.
Stan motocykla:
Motocykl odpala, jeździ, skręca i hamuje. Nie jest to rozebrany projekt w kartonach, tylko jeżdżąca baza do dalszych prac. Napęd ma około 1000 km przebiegu.
Moim zdaniem to bardzo ciekawa propozycja dla kogoś, kto chce zbudować własnego scramblera, cafe racera, street trackera albo po prostu nietuzinkowego customa z silnikiem V4.
Sprzedaję z powodu braku czasu na realizację projektu, a nie dlatego, że straciłem do niego przekonanie. Po prostu nie chcę, żeby motocykl stał i czekał kolejne lata na swoją kolej.
Zapraszam do kontaktu i oględzin.
Motocykl kupiłem z zamiarem zbudowania nietypowego scramblera, jednak ze względu na zmianę planów i brak czasu zdecydowałem się przekazać projekt w kolejne ręce.
Dlaczego akurat Magna?
Przede wszystkim ze względu na konstrukcję ramy z pojedynczą rurą grzbietową, która daje spore możliwości przy dopasowaniu zbiornika paliwa i stworzeniu motocykla o zupełnie innym charakterze niż fabryczny cruiser.
Do tego dochodzi ciekawy, wysokoobrotowy silnik V4, który wyróżnia ten model na tle popularnych dwucylindrowych konstrukcji.
Co zostało zrobione?
Po zakupie wymieniłem kompletne przednie zawieszenie na pochodzące z Hondy CBR600F2, wraz z przednim kołem i układem hamulcowym.
Kolejnym etapem miało być zamontowanie tylnego wahacza z Hondy VFR Interceptor, co pozwoliłoby na zastosowanie tylnego koła z CBR600F2. Ostatecznie na planach się skończyło, więc tył pozostał bez tej przeróbki.
Stan motocykla:
Motocykl odpala, jeździ, skręca i hamuje. Nie jest to rozebrany projekt w kartonach, tylko jeżdżąca baza do dalszych prac. Napęd ma około 1000 km przebiegu.
Moim zdaniem to bardzo ciekawa propozycja dla kogoś, kto chce zbudować własnego scramblera, cafe racera, street trackera albo po prostu nietuzinkowego customa z silnikiem V4.
Sprzedaję z powodu braku czasu na realizację projektu, a nie dlatego, że straciłem do niego przekonanie. Po prostu nie chcę, żeby motocykl stał i czekał kolejne lata na swoją kolej.
Zapraszam do kontaktu i oględzin.
ID: 1103429434
xxx xxx xxx
Dodane 08 października 2026
Honda VF500C Magna V4 67KM – Scrambler Cafe Racer Bobber Custom Projekt
4 500 zł
do negocjacji
Lokalizacja
