Dzień dobry wszystkim czytającym.
Wystawiam do sprzedaży swojego trampka ( każdy kto tu wszedł raczej wie co to za motocykl)
Od początku, Honda jest z 1990 roku z przebiegiem 37 000 (motocykl wygląda jakby tyle miał, ale nie mnie to oceniać)czarny silnik, czyli oryginalna japońska konstrukcja z czasów gdy to inżynierowie tworzyli motocykle, a nie księgowi.
Jest to krótko pisząc prawdziwy unikat, wręcz niespotykany w takim stanie na drogach, jest zachowany w oryginalnym stanie i zapewne większość swojego życia Honda spędziła pod kocem.
Wszędzie gdzie nią byłem gromadzili się przy niej gapie.
Motocykl wygląda jak nowy, a ma 36 lat i spokojnie nadaje się jako eksponat muzealny. Większość naklejek jest na swoim miejscu, lampa bardzo żywa odbłyśnik nie wypalony, plastiki nie ma nawet jednego pęknięcia, jest do niej oryginalny zestaw narzędzi, stelaż givi i jeden kufer z epoki z dwoma kluczykami, silnik suchy i nie schodzi z niego lakier, silnik pracuje bardzo ładnie, cichutko nic nie dzwoni, nic nie stuka, nie słychać zaworów czy innych dzwięków. Odpala super, jak jest ciepło nie trzeba nawet ssania. Na ciepłym zapala dosłownie na dotyk. Prowadzi się jak nowy dosłownie, nic nie trzeszczy, plastiki sztywne kolory żywe. Wałek zdawczy jak nowy (ten rdzawy nalot to smar miedziowy)
Do tego motocykl według moich obserwacji nie bieże oleju, co prawda zrobiłem jakieś 2 tys km na nim i już kupiłem kolejny na wymianę (dodam w prezencie)
Rzeczy zrobione przeze mnie w 2025:
Mycie gaźników (zrobiłem to prewencyjnie)
Synchro
Nowe świece
Nowe uszczelki gaźników
Wydech dominator owal (oryginalny jest, jest na nim nawet oryginalna fabryczna pasta termiczna)
Olej, filtr, płyn chłodniczy, filtr powietrza.
Wymiana uszczelek przewodów cieczy chłodzącej OEM Honda

Rzeczy które uważam za minusy i do zrobienia:
Nie działa podświetlenie obrotomierza pewnie żaróweczka do wymiany
Uszczelka lampy na przodzie jest już taka sparciała trzeba by wymienic
Zasłonka zamka wlewu paliwa jest luźna ( moja córka podczas przejażdzki opierała się o wlew paliwa kaskiem i się to obluzowało od tamtej pory córa jeździ z tyłu)
Opony, są założone Continental trail i już są wiekowe są chyba z 18 roku i ja uważam to za minus, mimo że jestem pedantem na punkcie motocykli i już bym je wymienił, ale bardzo fajnie się rozgrzewają i super trzymają dlatego na nich jeździłem.
Szprychy, koła są super złote D.I.D proste nie biją, nie ma drgań, ale szprychy są takie jakby z jakimś nalotem, trzeba by je wyczyścić jakąś chemią bo nie są zardzewiałe.

Ogólnie motocykl u mnie wykorzystywany w celach krajoznawczych wycieczek z dzieckiem na plecaczku, powód sprzedaży to chęć pojeżdżenia mocniej w terenie, a tego trampka mi po prostu szkoda.