Sprzedam zadbany motocykl użytkowany okazjonalnie i weekendowo, dlatego z małym przebiegiem - niespełna 27 tys. km. Doposażyłem go w ciągu użytkowania przeze mnie od 2019 r. w:
- solidny gmol,
- szybę,
- hak holowniczy z kulą 50 mm, ze stosowną konstrukcją wzmacniającą i instalacją elektryczną dla umożliwienia zapięcia przyczepki do 100 kg, która nie wymaga odrębnej rejestracji.
Nie jestem handlarzem, nie mam nic do ukrycia, stan motocykla można łatwo sprawdzić, gdyż podaję pełne dane potrzebne do wejścia na jego historię:
- nr rejestracyjny: SJZ 2WT8,
- data 1-szej rejestracji: 02.07.1991,
- VIN: JH2RC190XHM302012.
Posiada aktualne ubezpieczenie, ważne do 02.08.2026 r i świeży techniczny przegląd - następny dopiero 18.08.2026 r.
Eksploatowany na bardzo dobrych olejach FUCHS. Bezproblemowy napęd wałem z przegubami Cardana.
Jedyną niesprawność stanowi czujnik rezerwy paliwa, której lampka stale świeci, ale to już problem po stronie nowego właściciela - ja po zatankowaniu do pełna kasuję bieżący licznik i wiem, ile kilometrów przejadę. Kto zna historię budowy motocykli ten wie, że pod koniec lat 80-tych i na początku następnej dekady produkowano pojazdy z najwyższą dbałością o ich trwałość, czego ten egzemplarz jest dowodem. Z ciekawostek: ma 6-cio biegową skrzynię biegów pracującą bez zarzutów, przy spokojnej jeździe zadowala się spalaniem 5,2 l/100 km, a o litr więcej przy odwijaniu manetki gazu i kręceniu silnika powyże 5 tys. obr./min. Może 54 KM mocy nie robią wrażenia na ścigantach z plastikowymi owiewkami, ale to jest chopper z krwi i kości, którego charakter i zachowanie zadowoli wymagających motocyklistów szukających solidnego pojazdu z duszą i mocą rozwijaną w łatwo kontrolowany sposób.
Dla zdecydowanego klienta akceptującego cenę mam kilka cennych, a wówczas gratisowych dodatków.
Zapraszam na oględziny po telefonicznym umówieniu się: 5 3 8 8 9 8 9 5 1.