Dzień dobry

Na sprzedaż gruntownie przebudowana i odnowiona Honda CX 500 z 1981r.
Motocykl z przeglądem, ubezpieczeniem, w pełni sprawny i bez niespodzianek.

W skrócie co zostało zrobione przy motocyklu:

- Malowanie proszkowe: koła, zaciski, dyfer, golenie zawieszenia, bęben, stopka boczna i centralna, półki zawieszenia
- Przerobione błotniki
- Malowany i odrdzewiony zbiornik paliwa
- Szeroka kierownica TRW Lucas
- Manetki domino
- Homologowane lusterka w końcach kierownicy
- Oryginalne zegary wyjęte z plastikowej ciężkiej obudowy, pomalowane i zamontowane na dorobionych wspornikach
- Nowe łożyska główki ramy
- Nowe linki gazu i sprzęgła
- Przewody hamulcowe Hel w stalowym oplocie
- Pompa hamulca od ST 1100
- Nowe uszczelniacze olejowe i pyłowe w zawieszeniu + nowe panewki ślizgowe i prowadzące
- Odmalowane zaciski + nowe tłoczki, uszczelnienia i klocki
- Nowe łożyska i uszczelniacze w kołach
- Wycinana laserowo osłona chłodnicy
- Rozpórka przedniego zawieszenia
- Gmole
- Klasyczna lampa
- Nowy kranik paliwa
- Nowe dedykowane fajki i świece
- Rury kolektora wydechowego z powłoką ceramiczną
- Końcówki wydechu z nierdzewki robione na zamówienie + db killery
- Przedłużona stopka boczna
- Skrócona rama
- Nowe profilowane i dorabiane siedzenie
- Dedykowane amortyzatory tylne YSS
- Szersze podnóżki
- Customowy wyświetlacz kontrolek na kierownicy
- Opony Heidenau K60

Wszystkie (nie malowane na nowo części) oryginalne śruby i elementy motocykla były dokładnie czyszczone i ponownie montowane.
Aby uniknąć niespodzianek przy 45 letnim motocyklu, geometria ramy została sprawdzona laserowo maszyną Scheibner Mega M.A.X. - wszystkie parametry w normie - posiadam wydruk.
Wszystkie rozwiązania i użyte części są wysokiej jakości i robione dla siebie. Zainwestowane sporo pieniędzy jak i roboczogodzin.

Ostatnio została dodana jeszcze kratka na lampę i wymienione zostały kierunkowskazy na bardziej subtelne.

Szczerze polecam i pozdrawiam