Sprzedaje moją Honda Civic VII 1.6 i-VTEC SPORT EP2 115KM z 2005 roku z przebiegiem 142 tys. mil, kierownica w oryginale z prawej strony.

Honda w moich rękach od 2018 roku, sprowadzona z Anglii na kołach, zarejestrowana w Polsce w 2019 roku i od tamtej pory służy jako drugie auto w rodzinie, przejechaliśmy nią prawie 70 tys. km i nigdy nas nie zawiodło.

Mechanicznie wszystko jak w szwajcarskim zegarku, pali od strzała w każdej temperaturze.

Wszystko działa, jak powinno, łącznie z klimatyzacja.

Posiadam wszystkie faktury serwisowe od nowości, czyli 2005 roku, naprawdę bardzo gruby plik z przeglądów serwisowych oraz napraw. Do 94 tys. mil auto serwisowane w ASO Honda, następnie przez niezależne serwisy oraz mnie.

Nie chce zanudzać nikogo długimi opisami.

Powiem tak, jestem fanatykiem Hondy, posiadam kilka pojazdów tej marki, między innymi JDM Odyssey RB3 i dbam o wszystkie bardziej niż o własne zdrowie.

Każda moja Honda pije tylko i wyłącznie benzynę E5 98, olej zalewam oryginalny lub Millers’a co 8 -10 tys. km, filtry oraz pozostałe części eksploatacyjne tylko oryginały lub ewentualnie najwyższej klasy zamienniki.

Nigdy nie szczędzę grosza i wszystko naprawiane i wymieniane jest na czas lub dużo przed czasem.

Z większych rzeczy, Honda przeszła gruntowny serwis latem 2023 przy 124 tys. mil w ASO Honda Cichoński Kielce z wymiana paska rozrządu, pompy wody, paska alternatora, wszystkich płynów, filtrów, regulacji zaworów, serwisu klimatyzacji oraz oleju w skrzyni biegów. Posiadam oryginalne części z tego serwisu do wglądu.

W tym samym czasie osobiście kompletnie zregenerowałem hamulce, rozbierając zaciski na części pierwsze, czyszcząc i malując wszystko zgodnie ze sztuka. Zamontowany został nowy kompletny zestaw hamulcowy Brembo. Posiadam zdjęcia do wglądu.

Koszt powyższego serwisu i części wyniósł ponad 5 tys. zł.

Ostatnio został wykonany świeży serwis olejowy z filtrami, nowe łożysko przedniego lewego kola oraz nowe klocki Brembo na obu osiach.

Kilka miesięcy temu zainstalowana nowa chłodnica Nissin, oryginalna pociła się delikatnie od jakiegoś czasu w dolnym prawym rogu, posiadam starą chłodnicę do wglądu.

Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie w 2021 roku, blacharsko – nie chce zachwalać, ale naprawdę bardzo dobrze jak na swój wiek w porównaniu do rówieśniczek.

Oczywiście posiada drobne zadrapania tu i tam, jakąś mikro wgniotkę lub dwie, ale to nie salonowy egzemplarz tylko 20-sto letni samochód.

Z pewnością posłuży nowemu właścicielowi jeszcze długie lata – tego jestem pewien!

Pełna dokumentacja plus dwa oryginalne kluczyki w moim posiadaniu tak jak Honda opuściła salon w 2005 roku.

Ksenonowe/LED-owe oświetlenie przednie + LED-owe kierunkowskazy tył.

Obecnie stoi na komplecie oryginalnych felg aluminiowych Hondy 16” z zimowym ogumieniu 2 x Yokohama DOT 23, 7mm bieżnika oraz 2 x Nokian DOT 21, 5mm bieżnika.

OC + PT do lutego 2026.

Video z obejścia auta dostępne na życzenie.

Preferuje kontakt telefoniczny. Umowa kupna sprzedaży.

Nie odpowiadam na głupie i niedorzeczne oferty.

Nie jestem zdesperowany finansowo wiec za wiadomości typu dam 2-3 tysiące i jutro jestem z góry dziękuję. Szanujmy swój czas.

Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu, oględziny i jazdę próbna.

Nowy właściciel nie będzie zawiedziony kupując auto od pasjonata Hondy.