Dzień dobry,

Autoryzowany salon sprzedaży JKK HONDA GLIWICE sprzedaje fabrycznie nowy motocykl

Honda CBR 600RR W kolorze czerwonym - Grand Prix Red

Zrodzona na torze wyścigowym. Ożywiona na cywilnej drodze. Nowa Honda CBR600RR to ostre niczym brzytwa, opracowane przez dział HRC narzędzie w klasie supersport, zaopatrzone w fenomenalny czterocylindrowy silnik oraz zwinne podwozie błyskawicznie reagujące na ruchy kierownicy. Pakiety elektroniczny i aerodynamiczny pochodzą wprost z modelu RC213V-S jeżdżącego w serii MotoGP. Chcesz poczuć zupełnie nowy wymiar kontroli nad maszyną? Jest na wyciągnięcie ręki.

CBR600RR - jeden centralny tłumik skierowany do góry.

Jeden centralny tłumik skierowany do góry

Klasyczna cecha modelu CBR600RR. Agresywny w dźwięku, minimalistyczny w stylistyce, i schowany pod tylnym siedzeniem. Nie przypomina żadnego innego rozwiązania istniejącego na rynku.

CBR600RR - zbliżenie na kierowcę trzymającego dłonie na kierownicy.

Tryby jazdy

Ty wybierasz. Możesz skorzystać z jednego z 5 gotowych profili albo skonfigurować własne, ustawiają indywidualnie parametry mocy i hamowania silnikiem oraz działania układu sterującego momentem obrotowym (Honda Selectable Torque Control, HSTC).

CBR600RR - zbliżenie na przednią owiewkę.

Skrzydełka na przedniej owiewce

Wytwarzana siła docisku zapewnia dociążenie przedniej opony w trakcie pochylania się w zakręcie oraz puszczania przedniego hamulca.

CBR600R - czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 600 cm3.

Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 600 cm3

Dostrojony pod kątem maksymalnej mocy przy wysokich obrotach oraz solidnego momentu w szerokim zakresie średnich prędkości obrotowych, tak aby w każdych warunkach czuć było przypływ siły.

CBR600RR - 6-osiowy elektroniczny układ sterujący IMU firmy Bosch.

6-osiowy elektroniczny układ sterujący IMU

Inercyjny moduł pomiarowy (IMU) pobiera informacje z różnych miejsc w motocyklu 100 razy na sekundę, i na ich podstawie zarządza działaniem układów HSTC, zapobiegania unoszeniu przedniego koła podczas przyspieszania, ABS umożliwiającego optymalne hamowanie w zakręcie oraz zapobiegania unoszeniu tylnego koła w trakcie ostrego hamowania.

CBR600RR - standardowy quickshifter.

Quickshifter w standardzie

Funkcje błyskawicznej zmiany biegu na wyższy bez używania sprzęgła przy pełnym otwarciu przepustnicy oraz zmiany biegu na niższy z automatycznym międzygazem sprawiają, że kierowca może się skupić na tym, co najważniejsze. Czyli następnym wierzchołku zakrętu.

Gwarancja fabryczna Hondy to 24 miesiące z możliwością przedłużenia na 6 lat

Kontakt:

Stanisław Cisowski

tel.

e-mail: stanislaw.cisowskigrupajkk.pl