Sprzedam Hondę CBR 1100xx 99r. na wtrysku z analogowymi zegarami, pełna moc 164 KM. W moich rękach od kilku lat. Lokalizacja Wrocław. Rzeczy które zostały zrobione:

Założona szyba turystyczna MRA z deflektorem

Przewody hamulcowe i sprzęgło w stalowym oplocie.

Wymieniony kompletny kosz sprzęgłowy na nowy (bo stary hałasował i stwierdzam, że to co piszą na forum, to faktycznie te modele mają głośne kosze i trzeba przywyknąć)

Podgrzewane manetki Oxford

Poszerzenie stopki bocznej

Olejarka łańcucha Scottoiler

Akcesoryjne kierunki tylne i lampa tylna

Wydechy Dominator

Błotnik tylny z osłoną łańcucha (nie syfi piachem i błotem i nie uszkadza amortyzatora)

Nowy stator

Wymieniony regulator napięcia, zamontowany z prawej strony na płytkach aluminiowych z pastą termo przewodząca aby lepiej oddawał ciepło.

Usunięte kostki elektryczne od regulatora napięcia - czyli najczęstsza przyczyna usterek elektrycznych w Hondach stąd powyższe wymiany, bo mnie też to dopadło.

poprowadzone dodatkowe kable masy do ramy i regulatora napięcia w celu jeszcze lepszej ochrony elektryki

Tank pad + gripy na boczkach baku (dużo lepsze trzymanie nogami)

Wskaźnik biegów

Wskaźnik napięcia (po przygodach z regulatorem must have)

Wskaźnik temperatury powietrza

Wymieniona pompa paliwa na bardziej wydajną

Mam dodatkowo obniżenie do podnóżków aby było wygodniej w dłuższej trasie.

Zrobiony pełny serwis silnika- czyszczenie przepustnic, regulacja luzów zawodowych, sprawdzenie napinacza i łańcucha rozrządu, wymiana płynu chłodniczego, hamulcowego, oleju

Wymieniona chłodnica wody na nową

Wymieniona chłodnica oleju - stara już się kruszyla

Założony chlapacz na błotnik przedni aby nie syfić i nie uszkadzać chłodnicy wody

Stelaż kufra centralnego givi

Kufer centralny

Akcesoryjna kanapa

Założona crash pady

Łańcuch w połowie naciągu

Zębatki w dobrym stanie

Pewnie jeszcze coś się by znalazło ale nie pamiętam, może wyjdzie w rozmowie.

Cały motocykl został pomalowany czarnym matowym raptorem. Rewelacyjnie się prezentuje. Miałem plan zrobić go w 100% na czarno i kupiłem nawet czarne sety przód/tył ale nie zdążyłem ich założyć wiec dołożę kupującemu. Plus malowania jest taki, że ta powłoka jest "pancerna" i ciężko ją zarysować. Mi się udało przycierając lusterkiem na parkingu o ścianę i czubkiem przedniego błotnika też o ścianę jak na zimę motor dosuwałem w róg garażu. Kolejny plus taki, że bez problemu można odmalować i nie będzie śladu - może będę malować rower takim raptorem i zdążę usunąć rysy też w moto.

Motocykl robiłem dla siebie i pod siebie z myślą o dalekiej turystyce i kilka godzin w siodle, to nie był problem.

W 100% sprawny

Posiada jakieś defekty wizualne i starałem się wszystkie złapać na zdjęciach i filmie. Mogę podesłać więcej zdjęć i filmy na Whatsapp