Przyszedł czas na sprzedaż mojej Hondy. Kupowałam ją od całkowitego pasjonata czyli typ człowieka, który po każdej przejażdżce pucował sprzęt szmatką i dmuchał na zimne. Jak do mnie trafiała, była świeżo po wymianie absolutnie wszystkich płynów (chłodniczy, hamulcowy, w sprzęgle itd.).
Sprzęt ma konkretny stosunek mocy do masy i naprawdę jedzie.
Wydech:Strojenie: Wywalony katalizator, po czym motocykl przeszedł pełne strojenie na hamowni. Wynik to 152 km na kole. Wpadł też fajny popcorn przy odpuszczeniu gazu.
Opony Metzeler M7 (DOT 22), ale mięsa jest jeszcze bardzo dużo i kleją niesamowicie. Przy 7 stopniach rano opona bez problemu zamykała się do samego brągu, zero uślizgów.
Napęd Wzmocniony zestaw, zakładany rok temu w świetnym stanie.
Silnik Igła. Odpalała nawet po paru miesiącach zimowania w garażu.
Dodatki Crash pady, łamane klamki,
Żeby nie było idealnie i bez ukrywania czegokolwiek z racji ostatnich przygód cena jest odpowiednio obniżona:
Wtryski ostatnio przez dłuższe stanie zapchały się wtryski i wypadałoby je zregenerować/przeczyścić.
Ogon przy próbie holowania po akcji z wtryskami motocykl niestety przewrócił się na przyczepie i pękł plastik na ogonie. Sam stelaż i reszta są proste, ale ogon wymaga pospawania/wymiany.
Sprzedaję tak jak stoi, bo nie mam teraz czasu ani weny, żeby przy tym grzebać. I już kupiłam drugi. Dla kogoś, kto ogarnie sobie temat wtrysków i plastyku na ogonie, będzie to genialna maszyna z pewnym silnikiem i potężnym dołem.
Opłaty i przegląd do czerwca 27, dwa kluczyki.
Zapraszam do kontaktu i na oględziny. Na pytania chętnie odpowiem telefonicznie.