Przedmiotem ogłoszenia jest motocykl marki Honda CBF500 koloru czarnego, rok produkcji 2007 zakupiony w salonie w Polsce. Data pierwszej rejestracji 15.02.2007, badanie techniczne ważne do 07.06.2026, ubezpieczenie OC ważne do 14.02.2026. Pojazd od 10 lat jest w jednych rękach - motocyklisty 50+. Motocykl jest oczywiście w pełni sprawny, przygotowany do sezonu, po przeglądzie z wymianą oleju i filtra. Przede wszystkim jednak pojazd ma założone nowe opony Michelin Pilot Road 4 - data produkcji - przód: 4524, tył: 3524. Przebieg opon w momencie redagowania ogłoszenia wynosi kilkaset km. Inne ważniejsze czynności obsługowo - naprawcze:
- w roku 2024 kompleksowe czyszczenie i synchronizacja gaźników;
- w roku 2024 wymiana łańcucha napędowego wraz z zębatkami;
- w roku 2022 instalacja nowego akumulatora.
W roku 2020 drogomierz odmówił dalszej współpracy przy przebiegu ok. 50000 km. Zamontowano inny, używany, który w momencie instalacji wskazywał 15786, a więc obecny przebieg pojazdu to ok. 58000 km, chociaż drogomierz wskazuje 23900 km. Oczywiście wymiana drogomierza została zgłoszona w stacji kontroli pojazdów i jest widoczna w systemie CEPiK.
Roczne przebiegi motocykla to zwykle 1000 - 2000 km, mimo to corocznie przed sezonem był wykonywany przegląd - obligatoryjnie z wymianą oleju i filtra.
Stan pojazdu jest ogólnie zgodny ze specyfikacją modelu za wyjątkiem:
- lusterek - oryginalnie powinny być chromowane, zdaniem właściciela z czarnymi wygląda lepiej;
- ciężarków na kierownicy - są większe, niż fabryczne.
Motocykl jest wyposażony w gmole ochraniające dół silnika, a na kierownicy gniazdo typu "zapalniczka" do zasilania akcesoriów oraz uchwyty kulowe RAM-Mount do montażu akcesoriów tego producenta. Pojazd posiada (oczywiście działający) alarm.
Motocykl posiada oczywiście normalne ślady użytkowania. Jedynym nieco większym estetycznym minusem jest wgniotka po prawej stronie zbiornika paliwa. Okoliczności jej powstania nie są znane obecnemu właścicielowi.
Pojazd jest w bieżącym użytkowaniu. Właśnie został wyczyszczony i przesmarowany łańcuch.
Zgodnie z dowodem rejestracyjnym moc silnika wynosi 42 kW, czyli 57 KM. Oznacza to, że motocykliści z prawem jazdy kategorii A2 niestety nie mogą nim legalnie jeździć.