Full opcja rama carbon rozmiar S aktualnie ustawiony na 179 cm brak rys obić uszkodzeń itd. Klamki korba przerzutka hamulce łańcuch sram red Axs 12s. Ładowarka w zestawie. Oprogramowanie zaktualizowane. Korba 172.5 mm. Sztyca carbon. Kierownica Zipp 40 cm z flara. Blat 40t mam też nie założonego alugeara aero czarnego. Amortyzator rock shox rudy 40mm skoku z blokada. Sprzedaję bez pedałów koszyków uchwytu pod licznik siodełka torby na rame. Tzn siodełko jakieś mogę dodać ale slr zabieram do nowego projektu. Cena nie obejmuje kół zipa 303s. Cena z kołami równe 20k. Opony wchodzą większe niż teraz mam założone 29x2.0 tj 700x50. Z tyłu myślę że 2.1 może 2.2 by weszło z przodu jest race king i już raczej nic więcej nie wejdzie chyba że ktoś woli sztywny widelec to wtedy 2.2 wchodzi. Rower jest w topowej konfiguracji proszę nie wysyłać ofert z cenami. Jedynie przy odbiorze osobistym mogę dla zachęty dodać jakieś gratisy. Rower na żywo wygląda dużo lepiej niz na zdjęciach. Opis poniżej

O nas
Marki
Sprzedawcy
B2B Portal
Kariera
Blog
Kontakt
PL
CZ
|
EN
|
HU
|
SK
GT Grade Carbon PRO LE - Bike of the Year 2024
GT Grade Carbon PRO LE - Bike of the Year 2024
ASPIRE SPORTS / Blog / Nowości / GT Grade Carbon PRO LE - Bike of the Year 2024
10.05.2024
Najnowsza generacja Grade'a nawiązuje do sukcesu poprzedniej generacji tego roweru na szutry od GT Bicycles, bo Grade Carbon zdobył już tę nagrodę w 2020 roku. Nawiasem mówiąc, oryginalny Grade był jednym z pierwszych rowerów gravelowych, które trafiły na rynek dekadę temu.

Obecna generacja Grade Carbon PRO LE, która zwyciężyła w kategorii rowerów gravelowych w konkursie Rower Roku 2024 ogłoszonym przez magazyny Bikeradar i Cycling PLUS, oferuje świetny stosunek jakości do ceny.

Gravel Travel
Nowa rama zapewnia 30 mm ugięcia dzięki elastyczności tylnego trójkąta, a prześwit opony został zwiększony do 50 mm. Oczywiście wewnętrzne prowadzenie pancerzy i przewodów mamy tu w standardzie. Dodano osłonę ramy przydatną, gdy gładki asfalt się skończy, a pod koła dostanie się żwir i kamienie.

Floating Stays i Triple Triangle | Gravel Travel
Teraz wiemy, dlaczego jest najlepszym gravelem
Łatwo zrozumieć, dlaczego GT Grade jest jednym z najlepszych rowerów na scenie gravelowej. To nie tylko jedna z najlżejszych ram na rynku - Grade zapewnia jednocześnie amortyzację nierówności, dzięki legendarnej konstrukcji Triple Triangle i unikalnym, działającym jak resor górnym rurkom tylnego trójkąta zbudowanym z dwóch różnych materiałów w technologii Dual Fiber Dynamics.