Witam , do sprzedania mam rower speca diverge sport. Rower praktycznie nowy zrobiłem na nim max 200 km. W rowerze wymieniona została kierownica na karbonową Roval Terra oraz opony na pathfindery s-Works, które zostały od razu zalane mlekiem. Kupiony w salonie rowerowym Mistral w Lęborku.
Specyfikacja
Spoiwo siedzenia: Specjalistyczny stop, 30,8 mm
Rama: Specialized Diverge FACT 8r z włókna węglowego, zawieszenie Future Shock, gwintowany suport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat mount
ZAWIESZENIE
Widelec: Future Shock 1.5 z gładkim bagażnikiem, karbon FACT, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie płaskie
Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
Sztyca siodła: Karbon, jednośrubowy, 27,2 mm
Trzon: Przyszły trzon, komp
Taśma: Owijka Roubaix S

HAMULCE
Przedni hamulec: Shimano GRX RX400
Tylny hamulec: Shimano GRX RX400
UKŁAD NAPĘDOWY
Tarcze: 46/30T
Kaseta: Shimano 105 12-biegowa 11-36
Mechanizm korbowy: Shimano GRX RX610
Przerzutka przednia: Shimano GRX RX820
Przerzutka tylna:: Shimano GRX RX820, 12-biegowa
Dolny nawias: Śruba Shimano Gwint BSA BB
Dźwignie zmiany biegów: Shimano GRX RX610, 2x12-biegów
Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-biegowa
KOŁA I OPONY
Przednie koło: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 24 godz., piasta z całkowicie uszczelnionym łożyskiem przelotowym, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, mosiężne nyple DT Swiss
Tylne koło: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 24 godz., piasta z całkowicie uszczelnionym łożyskiem przelotowym, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, mosiężne nyple DT Swiss
Dętki: Zawór Presta 700x28/38mm, 48mm
Przednia opona: Pathfinder s-works 2BR, ściana boczna w kolorze jasnobrązowym, 700x42
Tylna opona: Pathfinder s-works2BR, ściana boczna w kolorze jasnobrązowym, 700x42

Sprzedaje rower bo jednak chciałbym coś szybszego.
Po więcej zapraszam do kontaktu